2月28日、春めいてきた小湊鐵道へ（１）五井駅 [小湊鐵道]
水曜から仕事が忙しくなる。毎年、1年の中でも屈指のイヤな仕事が入っている時期である。それが4日連続で。でも、これさえ乗り切れば、ホンの束の間、ゆっくりできるのである。でも、忙しいと、落ち着いた時に出かけたい...と思っていても、準備が何もできなくて。う〜ん...
2月も結構、忙しかったのだが「毎月１キハ」が今年もテーマ。忙しい中でもスケジュールをやりくりして、毎月一度はキハの姿を撮りたいと思っている。
ちなみに、今月は一度、いすみ鉄道を訪れている。
そんなわけで、2月末、小湊鐵道を訪れた話題。まだまだ寒かったが、それでも線路端の菜の花は少しずつ花を開いて。沿線に黄色いカーペットができあがりつつある時期だった。
【2024年2月28日15時36分】 小湊鉄道線・上総鶴舞－上総久保
この数日前、ネットで見つけた写真。自分も同じように撮りたい...と思って訪れたのだが。
全然...、似ても似つかない画を撮ってくるしか無かったのである。キハの姿を「ドンッ!!」と画面いっぱいに...というような、列車写真は1月にたくさん撮っているので、今回は、＜変態鉄＞の苦手な「風景を取り入れた写真」を狙ってみたのだが...。
…… ……
2024年2月28日（水）晴れ
本当は＜鉄＞の朝は早い。3時起きで4時に出発...などもありえる訳で。そう、「朝ラッシュの時間帯にしか動かない車両」というのは意外と多いのである。だけど...
この日はゆっくり起きて。8時前の井の頭線で出発。
東京駅 8:39発の総武快速はE235系、うとうとしていると9時過ぎに千葉駅に到着。9:23発の内房線電車に乗り換え。こちらも座席に余裕があって。
【2024年2月28日9時51分】 内房線・五井駅
10時前に五井駅に到着である。
五井駅に着いたら、必ず...
【2024年2月28日9時53分】 小湊鉄道線・五井駅
いったん改札を出て、東口へと続く通路を。
まず、五井機関区の様子を観察するのが、小湊鐵道撮影のスタートである。
一番奥の線にキハ40 1号機が見えているが、目立つ位置にはキハ200形ばかり。何年か前だと当たり前だった、この朱色とクリームのツートンカラーのキハが、ずらっと並んでいる光景である。
気になる「東北色」のキハ40 2号機は、キハ200形の後ろ側にいるようで。
【2024年2月28日9時59分】 小湊鉄道線・五井駅付近
東口を出て、保存蒸機の裏を抜け、五井踏切のところまで来てみれば、ちょうど、養老渓谷からの第18列車が五井駅に到着するところ。
この朝の編成は、キハ40形の2連。もと秋田車どうしの編成である。
【2024年2月28日9時59分】 小湊鉄道線・五井駅付近
かつて...遠い昔は、五井駅構内で内房線と小湊鉄道線の線路は繋がっていて、小湊キハが千葉駅まで乗り入れていたこともあったが、その当時の中線があったと思われる場所は、いまは一面の菜の花。
房総の春は早く、2月でも、菜の花シーズンは始まっているわけで。
さぁ、そんな様子を撮ったら...
【2024年2月28日10時04分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
すぐに沿線に向かって...ではなくて、まずは腹ごしらえ。
五井駅東口に戻って「こみなと待合室」である。まずは、その“庭”から。
河津桜だろうか、早咲きのサクラが満開になっていて。機関区の方を見る、この構図だと逆光だが、キハとサクラ...無理矢理でも絡めて撮りたいのである。
そして、目を移せば...
【2024年2月28日10時04分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
目の前に五井駅ホーム。その手前には休車中のキハ200形と黄色い保線用モーターカー。その傍らには、DT22系台車が並べられており。検査入場した車両から外したものだろうか。
【2024年2月28日10時07分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
五井駅で切り離されたキハ40 5号機は、そのまま入庫になるみたい。＜変態鉄＞がカメラを構える、そのすぐ前をゆっくりと通り過ぎて、踏切側へと向かっていって。給油作業だろうか、たぶん昼から再び運用に入るかと。
さぁ、そんな訳で「こみなと待合室」の店内へ。
毎回、「安全第一カレー」と決めている。
ぬぁんと...、最近、知ったのだが店内で食べる場合、ごはんを「大盛り」にしてもらうのが可能とのことで。
いつもの、ミートボールトッピングに、ごはんは大盛りである。それからホットコーヒー。
【2024年2月28日11時02分】 小湊鉄道線・五井駅
ゆっくりできたところで、いよいよ小湊鉄道線ホームへ。
11:10発の第17列車で撮影地に向かうのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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2月も結構、忙しかったのだが「毎月１キハ」が今年もテーマ。忙しい中でもスケジュールをやりくりして、毎月一度はキハの姿を撮りたいと思っている。
ちなみに、今月は一度、いすみ鉄道を訪れている。
そんなわけで、2月末、小湊鐵道を訪れた話題。まだまだ寒かったが、それでも線路端の菜の花は少しずつ花を開いて。沿線に黄色いカーペットができあがりつつある時期だった。
【2024年2月28日15時36分】 小湊鉄道線・上総鶴舞－上総久保
この数日前、ネットで見つけた写真。自分も同じように撮りたい...と思って訪れたのだが。
全然...、似ても似つかない画を撮ってくるしか無かったのである。キハの姿を「ドンッ!!」と画面いっぱいに...というような、列車写真は1月にたくさん撮っているので、今回は、＜変態鉄＞の苦手な「風景を取り入れた写真」を狙ってみたのだが...。
…… ……
2024年2月28日（水）晴れ
本当は＜鉄＞の朝は早い。3時起きで4時に出発...などもありえる訳で。そう、「朝ラッシュの時間帯にしか動かない車両」というのは意外と多いのである。だけど...
この日はゆっくり起きて。8時前の井の頭線で出発。
東京駅 8:39発の総武快速はE235系、うとうとしていると9時過ぎに千葉駅に到着。9:23発の内房線電車に乗り換え。こちらも座席に余裕があって。
【2024年2月28日9時51分】 内房線・五井駅
10時前に五井駅に到着である。
五井駅に着いたら、必ず...
【2024年2月28日9時53分】 小湊鉄道線・五井駅
いったん改札を出て、東口へと続く通路を。
まず、五井機関区の様子を観察するのが、小湊鐵道撮影のスタートである。
一番奥の線にキハ40 1号機が見えているが、目立つ位置にはキハ200形ばかり。何年か前だと当たり前だった、この朱色とクリームのツートンカラーのキハが、ずらっと並んでいる光景である。
気になる「東北色」のキハ40 2号機は、キハ200形の後ろ側にいるようで。
【2024年2月28日9時59分】 小湊鉄道線・五井駅付近
東口を出て、保存蒸機の裏を抜け、五井踏切のところまで来てみれば、ちょうど、養老渓谷からの第18列車が五井駅に到着するところ。
この朝の編成は、キハ40形の2連。もと秋田車どうしの編成である。
【2024年2月28日9時59分】 小湊鉄道線・五井駅付近
かつて...遠い昔は、五井駅構内で内房線と小湊鉄道線の線路は繋がっていて、小湊キハが千葉駅まで乗り入れていたこともあったが、その当時の中線があったと思われる場所は、いまは一面の菜の花。
房総の春は早く、2月でも、菜の花シーズンは始まっているわけで。
さぁ、そんな様子を撮ったら...
【2024年2月28日10時04分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
すぐに沿線に向かって...ではなくて、まずは腹ごしらえ。
五井駅東口に戻って「こみなと待合室」である。まずは、その“庭”から。
河津桜だろうか、早咲きのサクラが満開になっていて。機関区の方を見る、この構図だと逆光だが、キハとサクラ...無理矢理でも絡めて撮りたいのである。
そして、目を移せば...
【2024年2月28日10時04分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
目の前に五井駅ホーム。その手前には休車中のキハ200形と黄色い保線用モーターカー。その傍らには、DT22系台車が並べられており。検査入場した車両から外したものだろうか。
【2024年2月28日10時07分】 小湊鉄道線・五井機関区付近（こみなと待合室）
五井駅で切り離されたキハ40 5号機は、そのまま入庫になるみたい。＜変態鉄＞がカメラを構える、そのすぐ前をゆっくりと通り過ぎて、踏切側へと向かっていって。給油作業だろうか、たぶん昼から再び運用に入るかと。
さぁ、そんな訳で「こみなと待合室」の店内へ。
毎回、「安全第一カレー」と決めている。
ぬぁんと...、最近、知ったのだが店内で食べる場合、ごはんを「大盛り」にしてもらうのが可能とのことで。
いつもの、ミートボールトッピングに、ごはんは大盛りである。それからホットコーヒー。
【2024年2月28日11時02分】 小湊鉄道線・五井駅
ゆっくりできたところで、いよいよ小湊鉄道線ホームへ。
11:10発の第17列車で撮影地に向かうのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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