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今日は記事を書く時間をとることができずに... [オッサンの戯れ言]

う〜ん、仕事が多忙なのと、あまり体調が良いわけではないのと...
今になって、もしかして...
完治して2ヶ月が経過してからの“後遺症”??? たぶん、ココ最近の気温の変化と睡眠不足が効いているのだと思うが...

「オレの本業って何だったっけ??」と思うように、連日の会議、打ち合わせ、それに、電話対応などが重なって、勤務時間は長くても自分の仕事は進んでおらず...

疲れだけがたまって、何もかも、うまくいっていない状態なのである。

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【2012年10月9日7時22分】 富山地方鉄道上滝不二越線・月岡駅

ということで、今日は懐かしい写真を。毎年、10月は忙しいことが多いようで、HDDを漁っても10月上旬の撮影分というのは案外少なくて...
何度も拙ブログにも載せたが、一番、思い出深いのはこの1枚だろうか。

早朝の月岡駅に通い続けた中で...
当時、<変態鉄>はEOSくんの撮影モード(画像ファイルの設定)を「.jpeg」にしていた。もちろん、後で色調や明るさは調整できるが、RAWデータとは違って、画質の劣化は一目瞭然。だからこそ、撮影は一発勝負だった。何度も何度も失敗を重ねて...

クハ173号車とクハ174号車、“ちてつ顔”をした増結T車が月岡駅で朝、一度だけ並ぶその瞬間を...
この1枚が欲しくて何度も何度も挑戦しただけに、このカットを手にした時の感動はひとしおだった。

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秋になって... (最近の<変態鉄>) [オッサンの戯れ言]

ついこの前までの猛暑がウソのように、日中は暑くても朝晩はすっかり涼しくなってきて。日中も、気温は上がっても吹き抜けていく風には、先日までとは違った感じを。

いつの間にか、秋が来ているのである。

秋というのは、いろいろなことが気になる時期でもあって。

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【2022年9月18日12時50分】 阪堺電気軌道・大和川検車区

仕事や諸々で、参加することができなかった9月の阪堺電車の撮影会、でも、その文書の中に気になる一節があって。
現役4両のモ161形車の中で、<変態鉄>が一番気に入っている“ビークルスター”、モ166号車について「休車中」と書き添えられており。

全部の車両を運用に入れなくても良いわけで、検査周期を調整するために一時的に「休車」の扱いにするのは、どこの鉄道事業者でもあり得ることなので、それ自体は珍しくもないのだが、わざわざ「休車」と書かれていることに、胸騒ぎというか何だかイヤな予感がしており。

例年だと10月の下旬あたりから定期運用にも入るようになる。今春のように土日指定で定期運用に入ってくれたら嬉しいのだが...
この“ビークルスター”、車両状態が悪いとかそういう噂は聞かないものの、なぜか自分が撮りに訪れると運用の機会が少なくて。
もちろん、“筑豊色”のモ162号車なども撮りたいのだが...

今冬には元気な姿を見せて欲しいと願っているところ。

でも、最近はなかなか趣味活動がままならず。

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いすみ鉄道・小湊鐵道の1日も早い復旧を願う次第。 [オッサンの戯れ言]

一夜明けて...

小湊鐵道は月崎〜養老渓谷〜上総中野間の...例えば、野田っぽりの辺りとか...土砂崩れが起きるのか、と思っていたら、そこは当たってしまって、小湊鐵道は当面、里見〜上総中野間の運転を見合わせるとの発表。SNSにある五井駅の掲示を見る限り、複数箇所で土砂流入などの被害が出ていると見られ...

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【2022年3月21日11時55分】 いすみ鉄道・上総中野-西畑

一方、昨晩の記事では、自分の予想というか...いすみ鉄道についてはさしたる被害は出ないのでは...という趣旨のことを書いたが、千葉日報の記事(WEB版)を読んで、愕然としたのだった。

いすみ鉄道で土砂流出、線路が宙に浮く 西畑―上総中野間 復旧の見込み立たず
(2023年9月9日 15:17)

記事中の写真は、あのカーブのものと思われる。ちょうど路盤がなくなっていて、レールが宙吊りになっている写真。

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あぁ、副反応... [オッサンの戯れ言]

今日の記事更新はお休みいたします。

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【2020年1月1日10時01分】 いすみ鉄道・大多喜駅

昨日の記事に書いた通り、23日21時半に「モデルナ」を接種。
そのコメント欄にもいただいていたとおり...

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今日のブログは、ちょっと一休み... [オッサンの戯れ言]

今日は仕事から帰って、自宅から10分くらいのところにあるクリニック(初めてのところ)で、「モデルナ」を。
前回(1, 2回目)は区の接種会場、某宗教施設の講堂だったので広々としていたが、今回は、小さなクリニック、廊下に所狭しと丸椅子が並べられ、座ったまま。
医師とナースが2人で分担して、問診票を確認していくと流れ作業で一気に。自分と同じ予約枠だった人は10名ほど、廊下に並んであとは流れ作業で。その後の15分間の待機も、その丸椅子で座ったまま。

途中、検査技師さんのような感じの方が、その廊下を、「いまからカロナール(解熱鎮痛薬)を5錠200円で販売します!!」と。まるで列車内の車内販売のような感じで。
15分の待機ののち、そのまま流れ解散になったのだった。針を刺されたことさえ分からない位、腕を出した後は反対側の窓を見ていた自分、本当に注射されたのかどうか...と、そんな感じであっさりと終わったのだった。
「副反応が酷い」とされる、このモデルナだが、幸か不幸か、いまのところ、自分は腕の痛みすら出てこない。もちろん、熱っぽさなどもあるわけが無く。

このまま順調にいけば...

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【2021年6月24日15時17分】 小湊鐵道・上総牛久-上総川間

このキハを撮りに房総に“出撃”できるかも知れない。そして、来週は...

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いま、非常に迷っていて... [オッサンの戯れ言]

関東鉄道竜ヶ崎線の話題は、ちょっとお休み。昨日の記事の冒頭に書いた撮影会の件。仕事中も気になってメールをチェックしていたのだが、夕方の時点で届かなかった。
「やっぱり!!」、世の中、そんなに甘くはないのである。ということで、今週の後半、ちょっと大阪まで行ってこようと、そう思っていた。大阪から高速バスに乗れば、北条バスストップまでは1時間半ほどだろうか。運が良ければ「アスティアかさい」のバスロータリーからフェンス越しにキハの姿を見られるかも知れない...と。

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【2021年9月19日10時22分】 阪堺電気軌道・大和川検車区

そう、今月末まで予定されている、阪堺電車モ161号車の一般運用の姿を撮りに行こうと画策していた。

夕方から仕事も忙しくなってきて、パソコンの前を離れたのだが...

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2021年を振り返って <後編> [オッサンの戯れ言]

2日間にわたって、2021年の<変態鉄>の趣味活動を振り返る...という、よく分からない企画。ネタ切れでもないのにこんな記事を書いているから、撮影記は遅々として進んでおらず、ことでんレトロのお別れ運転の話題、「いまどこ神戸市電」で盛り上がった広電の神戸市電移籍50周年とか...たくさんの撮影記が越年になるという異例の事態が発生しており。
そちらについては年始に再開したいと思っている。

さて、2021年の<鉄>活動の1つのキーワードになったのが、クラウドファンディングかも知れない。

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【2021年3月26日16時20分】 高松琴平電鉄琴平線・円座-一宮

「赤い電車」の第3弾が先ほど終結して。2022年は長尾線に赤い電車が走るという。2021年に自分が支援した<鉄>なクラウドファンディングといえば...

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2021年を振り返って <前編> [オッサンの戯れ言]

今年も残すところあと僅か。コロナに始まりコロナに終わる1年かも知れない。ちょうど2年前は中国武漢で「謎の肺炎」が見つかったという話題だった筈。瞬く間に日本にも押し寄せ、2020年はコロナ一色の年、そして、2021年も...
最新の話題は「オミクロン」。その間、驚異的な勢いでワクチン接種も進んで、ある種の慣れもあるかも知れないが、昨年のように、毎日夕方に発表される新規陽性者数の数字を見て一喜一憂するようなことは無くなってきた。
職場が新宿にあって、仕事の関係で渋谷に行くことも多いのだが、夜の街の賑わいも戻ってきたように思う。毎晩の会社帰りに乗る井の頭線も、2019年までの満員電車に少しずつ近づいてきた気がする。ただ、違うのは乗客が皆、マスク姿である事くらいだろうか。

でも、このコロナ禍で全国の鉄道事業者も翻弄されているようで。来春のダイヤ改正の報道発表が続くのは例年と同じだが、大手になるほど大幅な減便など後ろ向きな改正が目立っており。2年前までは想像できなかったような需要の急減が...

  “ゆく川の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず。”

かの国からやって来たウィルスは、日本の社会構造を不可逆的に変えつつあるのかも知れない。
それは1日単位では気づきにくくても、3年、5年後には自分の職業だって取り巻く環境は(コロナ禍が終息しても)大きく変わっているのでは無いか...と思っている。

<鉄>な話題に絞れば...

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【2021年11月3日15時37分】 高松琴平電鉄琴平線・一宮-円座

コロナ禍に翻弄されて二転三転、でも、何とか「お別れ運転」は無事、終わって。
90年以上の長きに渡って、ことでん一筋、讃岐路を走り続けてきたレトロ電車たちの、その最後の勇姿を見ることができたのはホッとしたことかも。最後まで残った2両は、仏生山車両所の作業用車として、どちらも残るとのこと。ぜひ、コロナ禍が落ち着いたら、再び撮影会を催して欲しいと願う限り。

<変態鉄>の趣味的見地から見た、2021年の鉄道シーン、コロナだけでは無くて。<変態鉄>の2021年の趣味活動を振り返ってみたい。

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今夜も不安な気持ちを抱えて... [オッサンの戯れ言]

最初の上陸地が福岡県になれば史上初めて...だとか。その前は東シナ海で停滞など異例中の異例な経路をとって、挙げ句の果てには西日本から関東にかけて、列島を横断するという最悪の経路。それなら、仕事に影響が出るように平日に来て欲しいのだが、それが趣味活動に影響が出る週末に来るという最悪のパターン
いま、ある連絡を待ちながら、このブログを書いている金曜日の朝。

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【2020年1月3日14時00分】 阪堺電気軌道上町線・北畠-姫松

3連休とのことだが、そのうちの1日、日帰りの慌ただしい日程ではあれ、ヒコーキで大阪を往復する予定で。
撮影会の日程自体はクラウドファンディング実施時に公表されていたので、書くことに問題ないかと思うのだが...

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この週末、阪堺モ161号車の修繕が完了して、そのお披露目撮影会がこの週末に予定されており。

そう、1年9ヶ月ぶりに阪堺電車を訪問することになっていた。

ということで、撮影会の開催の可否について、17日のお昼に連絡が来ることになっていて...
それが気になってブログを書く気持ちにならなかったのである。

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思わぬ事態に... [オッサンの戯れ言]

実は今日は出勤前に、記事を書き終えていた。
それと、使う写真も選んでおり。あとは帰宅して、音声データの編集さえできれば、それで記事をアップできると。

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【2004年2月24日】 山陰本線・梅ヶ峠-黒井村

といった時点で、何の話題を書こうとしたのかはバレバレだが。

頑張って仕事を片付けて帰宅したのは22時。

先日、MDのデータを無事、パソコンに移すことには成功したものの、そのデータは「.wav」のファイルで保存される。まぁ、パソコンで扱う音声ファイルとしては至ってフツーのものであり...
でも、ブログに貼るためには「.mp3」という圧縮されたファイル形式にしないといけない。こちらも非常にメジャーなファイル形式だが...

実は...

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