お盆の富山を少しだけ（６＝最終回）電鉄富山駅 [富山地方鉄道]
ということで、5月以来の＜鉄＞活動の“復帰戦”となったのは、富山での朝の散歩だった。
ちょうどコロナで騒ぎが起こる直前に、14722編成のお別れイベントが行われ、地鉄電車を本格的に撮ったのはそのときが最後。
数年間、ずっと追っていた電車が居なくなったのは大きかった。でも、だからといって、14760形をはじめ撮ってみたい電車も場面も少なくなく。
また、撮りに行きたい...と思いつつ、コロナ禍もあって間隔が空いていたのだった。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
その間、新幹線開業以来、富山も“激変”しており、北陸本線、改め、あいの風線に続いて並行する電鉄富山〜稲荷町間も高架化され、電鉄富山駅も新しくなることが発表され、いま、その建て替えに伴って、電鉄富山駅も仮駅のような感じになっており。
以前は、改札ラッチの向こうに４本の電車が並ぶ光景が“当たり前”だったが、その部分も、既に工事用フェンスに囲まれており。
“激変”の中にも変わらぬものもあって。
5時半に来たときは、電車の時刻が近づいていて撮っている余裕が無かったので、最後にもう一度、電鉄富山駅へ。
こうして、＜鉄＞活動を再開、続いて“煙分”を補いに...
…… ……
2023年8月12日（土）晴れ
電鉄富山エスタ前電停で降りて、横断歩道を渡れば...
【2023年8月12日6時49分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・電鉄富山エスタ前－富山駅
バス乗り場のところはスクランブル交差点になっており。電車が動き出すまで意外と時間があった。
ということで、ここまで乗ってきたデ8000形を。
【2023年8月12日6時50分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
再び電鉄富山駅構内へ。
改札コンコース付近は以前のまま、あまり大きく変わっておらず。立山に向かうハイカーが改札口の前に列を作っていて、まだ、駅の商業施設の営業時間前だが、登山客向けに簡単な弁当の販売なども行われており。
コロナ前からの、いつもの夏の電鉄富山駅の風景が戻ってきていた。
そして、電鉄富山駅といえば...
電車の前面に方向幕が整備されるまでは、行き先を記した、いわゆる「丸看板」を装着していた。いまも表示器が故障した場合に使われており。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
最近では特急電車も少しだけ“復活”したのだが、そのヘッドマークも。ただし、最近では掲出を省略するようになっているようで。
再び、あの「立山」のマークを掲げて走る14760形を撮りたいと思う次第。
新調したと思われるピカピカのものがあったり、20形のお別れ運転のときのものが残っていたり...、ここを観察するのも電鉄富山駅を訪れたときの楽しみ。以前はホームの後ろの壁のところにあったが、改札奥に“移設”されたみたい。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
そして、ホーム側を見ればコレ。
かつては、緑色の工事覆いのあたりに車止めがあって。何度も何度も撮った思い出。何とも寂しい限りである。
【2023年8月12日9時10分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・富山駅－電鉄富山エスタ前
さぁ、駅を後に。この日の富山、本当の目的は墓参。
その前のひとときを利用しての＜鉄＞活動だったのである。いったん、ホテルに戻って朝食を済ませてチェックアウト。
墓参の花を買えるお店を探して右往左往。（駅構内に花屋さんがあって...）
CiCの中に花屋さんがあった記憶があって（開店前!!）。いったん横断歩道を渡ってみれば、ちょうど「レトロ電車」。でも、まだ朝早いと南側に光が回っておらず...
でも、やっぱり、デ7000形の姿を撮っておきたくて。
【2023年8月12日9時15分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・富山駅－電鉄富山エスタ前
富山米の広告電車がちょうど来たので...
これを撮ったら、カメラをバッグの奥にしまって。（おわり）
…… ……
日曜日までで仕事は一段落。ホンの束の間のノンビリできる日々が来ているのだが...
だから、月曜は早起きしてキハを撮りに五井に行こうと思っていた。でも...
朝起きることはデキたのだが、結局、暑いのと...何だか面倒になって。仕事をヤッツケながら自宅で過ごしたのだった。う〜ん。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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ちょうどコロナで騒ぎが起こる直前に、14722編成のお別れイベントが行われ、地鉄電車を本格的に撮ったのはそのときが最後。
数年間、ずっと追っていた電車が居なくなったのは大きかった。でも、だからといって、14760形をはじめ撮ってみたい電車も場面も少なくなく。
また、撮りに行きたい...と思いつつ、コロナ禍もあって間隔が空いていたのだった。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
その間、新幹線開業以来、富山も“激変”しており、北陸本線、改め、あいの風線に続いて並行する電鉄富山〜稲荷町間も高架化され、電鉄富山駅も新しくなることが発表され、いま、その建て替えに伴って、電鉄富山駅も仮駅のような感じになっており。
以前は、改札ラッチの向こうに４本の電車が並ぶ光景が“当たり前”だったが、その部分も、既に工事用フェンスに囲まれており。
“激変”の中にも変わらぬものもあって。
5時半に来たときは、電車の時刻が近づいていて撮っている余裕が無かったので、最後にもう一度、電鉄富山駅へ。
こうして、＜鉄＞活動を再開、続いて“煙分”を補いに...
…… ……
2023年8月12日（土）晴れ
電鉄富山エスタ前電停で降りて、横断歩道を渡れば...
【2023年8月12日6時49分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・電鉄富山エスタ前－富山駅
バス乗り場のところはスクランブル交差点になっており。電車が動き出すまで意外と時間があった。
ということで、ここまで乗ってきたデ8000形を。
【2023年8月12日6時50分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
再び電鉄富山駅構内へ。
改札コンコース付近は以前のまま、あまり大きく変わっておらず。立山に向かうハイカーが改札口の前に列を作っていて、まだ、駅の商業施設の営業時間前だが、登山客向けに簡単な弁当の販売なども行われており。
コロナ前からの、いつもの夏の電鉄富山駅の風景が戻ってきていた。
そして、電鉄富山駅といえば...
電車の前面に方向幕が整備されるまでは、行き先を記した、いわゆる「丸看板」を装着していた。いまも表示器が故障した場合に使われており。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
最近では特急電車も少しだけ“復活”したのだが、そのヘッドマークも。ただし、最近では掲出を省略するようになっているようで。
再び、あの「立山」のマークを掲げて走る14760形を撮りたいと思う次第。
新調したと思われるピカピカのものがあったり、20形のお別れ運転のときのものが残っていたり...、ここを観察するのも電鉄富山駅を訪れたときの楽しみ。以前はホームの後ろの壁のところにあったが、改札奥に“移設”されたみたい。
【2023年8月12日6時51分】 富山地方鉄道本線・電鉄富山駅
そして、ホーム側を見ればコレ。
かつては、緑色の工事覆いのあたりに車止めがあって。何度も何度も撮った思い出。何とも寂しい限りである。
【2023年8月12日9時10分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・富山駅－電鉄富山エスタ前
さぁ、駅を後に。この日の富山、本当の目的は墓参。
その前のひとときを利用しての＜鉄＞活動だったのである。いったん、ホテルに戻って朝食を済ませてチェックアウト。
墓参の花を買えるお店を探して右往左往。（駅構内に花屋さんがあって...）
CiCの中に花屋さんがあった記憶があって（開店前!!）。いったん横断歩道を渡ってみれば、ちょうど「レトロ電車」。でも、まだ朝早いと南側に光が回っておらず...
でも、やっぱり、デ7000形の姿を撮っておきたくて。
【2023年8月12日9時15分】 富山地方鉄道富山市内軌道線・富山駅－電鉄富山エスタ前
富山米の広告電車がちょうど来たので...
これを撮ったら、カメラをバッグの奥にしまって。（おわり）
…… ……
日曜日までで仕事は一段落。ホンの束の間のノンビリできる日々が来ているのだが...
だから、月曜は早起きしてキハを撮りに五井に行こうと思っていた。でも...
朝起きることはデキたのだが、結局、暑いのと...何だか面倒になって。仕事をヤッツケながら自宅で過ごしたのだった。う〜ん。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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