年の瀬の広島と倉敷へ（１６）朝の連接車たち [ひろでん（広島電鉄）]
決断の「断」は断ち切るという意味である。1つのことを選択すると決めれば、他のすべてのオプションを、その可能性を断ち切ると言うことを意味する。そういう意味では、撮影だって自分にとっては「決断」の連続。
サイドがちに撮るか正面から撮るか、周囲の景色を入れて撮るか車両をアップにするか...、自分は三脚にあのプレートを付けて、カメラを2台、3台セットして撮れるだけの腕は無く...。徒歩なので荷物を大きくできないことも考えると、カメラは基本的に1台、つまり、1つの撮り方を選択することになる。
そういう意味でも「決断力」が大切なのだが...
明日は公休日になることは決まっている。そこで、今週末で見納めになる、いすみ鉄道キハ28形の赤ヒゲを撮りに行くべきかどうか...
迷っているのだが、天気が悪い（風が強い）というのは、カメラにとって一番過酷なコンディション。さらに、明日、本当に休みをとってしまうと来週の仕事が大変なことになる。つまり、26日は臨時に出社して対応するというのが既定路線のような...。でも、行きたい!!
いま、その決断のときが迫っているのである。明日のブログが＜速報版＞になるか、この広島の話題を続けるか...、そこに注目していて頂きたい。
この「決断力」、自分に決定的に欠けている部分でもある。それでも、若いおねーさんには「尻弾力」が欲しい...と願うオッサンである。
さて、そんな話は置いておいて、引き続き12月の広島電鉄撮影記。朝の広電本社前は電車がドンドンやって来て。その中に、もちろん注目の車両も混ざっていて。
【2021年12月14日8時36分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
3車体連接車の“初代”とも言える3000形である。もともとは西鉄の路面電車を譲受して、それを大改造で3車体連接車にしたもの。3500形以降の「ぐりーんらいなー」たちに主力の座を譲り、90年代以降、徐々に宮島線直通系統から市内線の混雑時の運用に移されており、最近では朝夕のラッシュ時中心という印象で、赤みのあるクリーム色に赤帯の“標準色”が良いが、この広告塗装でも撮れるだけラッキー...ということで。
…… ……
2021年12月14日（火）晴れ
千田車庫への引き込み線の分岐点付近でカメラを構え。本当にカメラを取り出してすぐ、広電本社前電停に到着して数分で、リバイバルKOBE 1156号車が登場して、大コーフンの＜変態鉄＞だったのである。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
ただ、この地点、ビルの影に入って道路に陽射しはないのがちょっと残念。車両全景の記録写真なら良いが、やはり、朝の光を受けてのカットも欲しいところ。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
それは隣の交差点付近。ただ、あまり交差点に近づいてカメラを構えるとクルマに被られて撮れなくなる率が上がるので...、車体の一部だけに光が当たって中途半端にマダラになるのも避けたくて。そんなリスクを考慮して、影のところで撮っていたのである。
でも、太陽が低い位置にあることがわかる斜光線に照らされて。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
そして、信号が変わると、1156号車は日赤病院前に向かって加速していくのである。
【2021年12月14日8時33分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停付近
先ほど、「0」の表示で広電本社前にやって来た3901号車、そのまま千田車庫に入庫する流れになるのかと思っていたら、今度は3号線として折返し。このあたり、広電の車両運用、＜変態鉄＞のようなシロートにとっては複雑怪奇で全然分からないのである。（← 調べていないだけ!!）
【2021年12月14日8時34分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停
そう、この3901号車と、広電本社前電停ですれ違ったのが「七不思議LEX」である。“LEX”は、最近では市内線で“当たり前すぎる存在”になっていて、自分などは見かけてもカメラを構えないことが多いが、このトップナンバーには注目してしまうのである。
【2021年12月14日8時34分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
確か、筑豊電鉄にも似たような...2面ずつで塗色を変えてある電車が居たような気がする。
でも、この電車、「バス色」もよく似合っていると思うのだが...、全面にわたって、こちらのカラーで統一できないものだろうか。それとも、何か目的があって半分ずつ...なのだろうか。
【2021年12月14日8時35分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
ということで、後ろから撮ると「色違い」である。ただ、それほど違和感が無いような気もして。
【2021年12月14日8時35分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停付近
その“七不思議”を追うように出発するのが、3003号車だったのである。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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サイドがちに撮るか正面から撮るか、周囲の景色を入れて撮るか車両をアップにするか...、自分は三脚にあのプレートを付けて、カメラを2台、3台セットして撮れるだけの腕は無く...。徒歩なので荷物を大きくできないことも考えると、カメラは基本的に1台、つまり、1つの撮り方を選択することになる。
そういう意味でも「決断力」が大切なのだが...
明日は公休日になることは決まっている。そこで、今週末で見納めになる、いすみ鉄道キハ28形の赤ヒゲを撮りに行くべきかどうか...
迷っているのだが、天気が悪い（風が強い）というのは、カメラにとって一番過酷なコンディション。さらに、明日、本当に休みをとってしまうと来週の仕事が大変なことになる。つまり、26日は臨時に出社して対応するというのが既定路線のような...。でも、行きたい!!
いま、その決断のときが迫っているのである。明日のブログが＜速報版＞になるか、この広島の話題を続けるか...、そこに注目していて頂きたい。
この「決断力」、自分に決定的に欠けている部分でもある。それでも、若いおねーさんには「尻弾力」が欲しい...と願うオッサンである。
さて、そんな話は置いておいて、引き続き12月の広島電鉄撮影記。朝の広電本社前は電車がドンドンやって来て。その中に、もちろん注目の車両も混ざっていて。
【2021年12月14日8時36分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
3車体連接車の“初代”とも言える3000形である。もともとは西鉄の路面電車を譲受して、それを大改造で3車体連接車にしたもの。3500形以降の「ぐりーんらいなー」たちに主力の座を譲り、90年代以降、徐々に宮島線直通系統から市内線の混雑時の運用に移されており、最近では朝夕のラッシュ時中心という印象で、赤みのあるクリーム色に赤帯の“標準色”が良いが、この広告塗装でも撮れるだけラッキー...ということで。
…… ……
2021年12月14日（火）晴れ
千田車庫への引き込み線の分岐点付近でカメラを構え。本当にカメラを取り出してすぐ、広電本社前電停に到着して数分で、リバイバルKOBE 1156号車が登場して、大コーフンの＜変態鉄＞だったのである。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
ただ、この地点、ビルの影に入って道路に陽射しはないのがちょっと残念。車両全景の記録写真なら良いが、やはり、朝の光を受けてのカットも欲しいところ。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
それは隣の交差点付近。ただ、あまり交差点に近づいてカメラを構えるとクルマに被られて撮れなくなる率が上がるので...、車体の一部だけに光が当たって中途半端にマダラになるのも避けたくて。そんなリスクを考慮して、影のところで撮っていたのである。
でも、太陽が低い位置にあることがわかる斜光線に照らされて。
【2021年12月14日8時32分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
そして、信号が変わると、1156号車は日赤病院前に向かって加速していくのである。
【2021年12月14日8時33分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停付近
先ほど、「0」の表示で広電本社前にやって来た3901号車、そのまま千田車庫に入庫する流れになるのかと思っていたら、今度は3号線として折返し。このあたり、広電の車両運用、＜変態鉄＞のようなシロートにとっては複雑怪奇で全然分からないのである。（← 調べていないだけ!!）
【2021年12月14日8時34分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停
そう、この3901号車と、広電本社前電停ですれ違ったのが「七不思議LEX」である。“LEX”は、最近では市内線で“当たり前すぎる存在”になっていて、自分などは見かけてもカメラを構えないことが多いが、このトップナンバーには注目してしまうのである。
【2021年12月14日8時34分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
確か、筑豊電鉄にも似たような...2面ずつで塗色を変えてある電車が居たような気がする。
でも、この電車、「バス色」もよく似合っていると思うのだが...、全面にわたって、こちらのカラーで統一できないものだろうか。それとも、何か目的があって半分ずつ...なのだろうか。
【2021年12月14日8時35分】 広島電鉄宇品線・広電本社前－日赤病院前
ということで、後ろから撮ると「色違い」である。ただ、それほど違和感が無いような気もして。
【2021年12月14日8時35分】 広島電鉄宇品線・広電本社前電停付近
その“七不思議”を追うように出発するのが、3003号車だったのである。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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