ことでんレトロ最終章（２）ぷろろーぐ（その２） [＜鉄＞な撮影記・旅行記録]
相変わらず、口を開けば愚痴と溜息しか出ない日々。
それでも、来週こそは“出撃”する...という、その思いだけで頑張っているが。
そんな中、“驚愕の事態”が...
今夜、帰宅して、ことでんのウェブサイトを見てみると...
「レトロ電車特別運行」の記載が再び。
ぬぁんと、今度は600形（もと名古屋市交）を中間に連結した吊り掛け・カルダンの
混成編成というスタイルで。
この「名古屋の地下鉄 ＋ レトロ」という組合せは、10年少々前まで長尾線の
朝ラッシュにフツーに見られたものだが、あのときは上り方に増結されるのが
習わしとなっていた。今回は120号と300号で“サンドウィッチ”する編成
というのだから。さらに、何と高松築港への乗り入れが復活する代わりに
琴平まで行かずに滝宮で折返し。
ということは、羽床のストレートも、何と言っても土器川鉄橋もダメ。
たぶん、香東川鉄橋は大変なことになりそうで。
う～ん、18日の“出撃”を目指して調整してきた＜変態鉄＞ではあるものの...
レア編成か、「貸切」板だが、いままでのレトロらしい編成か...
まさか2週連続で高松に行く?? いや、それは無理である。だが、しかし...
う～ん、迷っている。もはや、仕事なんて...
【2020年9月19日22時39分】 東海道新幹線・新大阪駅
ということで、撮影記が溜まっている。9月20日の23号・500号のお別れ運転の
話題を引き続き。“午前の部”下り列車にはヒコーキでは間に合わないと...
…… ……
2020年9月19日（土）曇り
21時まで勤務の筈の＜変態鉄＞が、なぜか、山手線で20時の品川駅へ。
いつもだったら、階段を上がって京急乗り場に向かうが、反対に...
駅ナカのお店が増えて、どこがどうなっているのか...
【2020年9月19日20時11分】 東海道新幹線・品川駅
とにかく京急と反対サイドへとコンコースを...
まさか、「ネクタイを締めて新幹線に乗る」という、ちゃんとした社会人みたいな
そんなことをする日が来るなんて...（いや、初めてではないが...）
【2020年9月19日20時18分】 東海道新幹線・品川駅
最初に来た「のぞみ」に乗ると決めていた。
駆け込めば、2分前の岡山ゆきにも乗れたのだが...
品川駅を20:19発の「のぞみ457号」新大阪ゆきである。
「こだま」ではない。「のぞみ」である。東京で窓側の席はほとんど埋まっている
という“先入観”があったが、「のぞみ」の車内は自由席でもガラガラだった。
窓側席に人が居るか居ないか程度の乗車率。
【2020年9月19日20時26分】 東海道新幹線・「のぞみ457号」車内
バッグからパソコンを出して、まずは仕事を片付けて。
子どもの頃から新幹線に乗るのは、結構、楽しみだった。まだ、100系「ひかり」が
エースだった時代。仕切り扉上のLED表示器も珍しく...
「ただいま、※※駅を通過」という表示が出るのを楽しみに...
でも、最近は新幹線の車内でパソコンを開いていることが多くなった気がする。
会社から持ち出してきた仕事が一段落したと思ったら、
「電車はただいま定刻で三河安城駅を通過」の車内放送。
歳のせいだろうか、何だろうか、昔は東京から名古屋まで、もっと長いと
思っていた。品川駅で買った弁当で夕食を済ませれば、まもなく新大阪。
【2020年9月19日22時40分】 東海道新幹線・新大阪駅
ということで、22時半過ぎの新大阪駅。
本当なら、ちょっと＜鉄＞らしくマニア行動をすべきところだが...
とにかく先を急いでいたのである。
明日は6時ちょうどの「みずほ601号」に乗らないといけない。少しでも睡眠時間を
確保するためには、少しでも早くホテルに入らないと...
とはいえ...
【2020年9月19日22時40分】 東海道新幹線・新大阪駅
せめて1枚。撮ることもない間に、いつの間にか東海道からは元祖700系は
居なくなっており。西日本車「レールスター」をスナップ。
九州新幹線が開業してからは地味な役回りだろうか。
それにしても...
急げば急ぐほど道順が分からなくなって...。
新大阪駅というのは乗り換えに降り立ったことは数知れず。
でも、意外と駅の外に出ることはなかったのである。せいぜいリムジンバス
乗り場にいった位。
ホテルの場所は、新大阪駅を出て南へ...
新御堂筋に沿って5分ほど歩いて細い道を西へ入ったところ。
つまり、地下鉄御堂筋線が目印になるはずだが...
そう、新御堂筋は高架道路なのである。その高さ（2階??）に出口があって。
新御堂筋を渡らないといけない筈だが、中央に地下鉄の軌道のある高架道路。
横断歩道などあろう筈もなく。地上に下りる必要があるのだが、それが分からず
周囲に道を訊けそうな人もなく...
（もちろん街灯の光はあって明るいが、それでも深夜帯。）
ようやく...
階段を下りて、アタマをぶつけそうになる線路下を潜って...
う～ん、たぶん貨物線。ＪＲ系のホテルの横を抜ければ、地下鉄の入口。
あとで地図を見てみると、西中島小学校のすぐそば...といえば分かりそうな位置。
でも、新大阪駅から徒歩5分で、1泊3,000円台のホテルである。
「何があっても驚かない」と覚悟を決めて向かったのだが...
広くはないが明るくてキレイなフロント。制服姿のホテルマンがテキパキと。
家族経営のオンボロ旅館（名前だけホテル）を覚悟していただけに...
カードキーを受け取って部屋へ。
いやいや、この2倍、3倍くらいの料金でもおかしく無い立派なホテルだった。
ユニットバスでもお風呂に入って、部屋に備え付けのパジャマに着替えて
ベッドで寝れば、短時間でも休めるものである。
地下鉄御堂筋線の西中島南方駅も使える立地と言うことで、年末に予定している
阪堺電車を撮りに行くときの拠点も、このホテルにしようかと検討中。
いやいや、おトクで良いホテルだった。
2020年9月20日（日）晴れのち曇り
まだ人かげも疎ら、夜の明けていない新大阪駅からスタート。
【2020年9月20日5時44分】 山陽新幹線・新大阪駅
それでも、6時の新幹線に乗る人が集まってくるのに合わせて駅弁屋さんが
開いていたのは嬉しいところ。
【2020年9月20日5時43分】 山陽新幹線・新大阪駅
岡山駅までは「みずほ601号」。こちらも自由席でも余裕があって。
発車する頃、ようやく外は明るくなってきた。空には雲も見えるがそれでも
雨が降り出しそうな気配はなく。
新神戸駅から乗ってくる人も居て...
よく見ると三脚とカメラバッグを抱えた人が意外に多く。
＜鉄＞として、“同業者さん”は何となく雰囲気というか...何か分かるもので。
やはり、「ことでんレトロ」がお目当てだろうか。
（自分もそうだが）カメラバッグを抱えた人たちは皆、岡山駅で下車して...
【2020年9月20日7時01分】 宇野線・岡山駅
2000系ディーゼル動車3両の特急「南風1号」。
快速「マリンライナー」でも良かったのだが、＜変態鉄＞のイメージとして、
マリンライナーはいつも満席で座れない列車だと思っていた。
だからこそ、特急「南風」の指定席特急券を手に。
でも...
【2020年9月20日7時01分】 特急「南風1号」車内（岡山駅停車中）
“コロナ禍”の影響だろうか、秋の4連休、しかも晴れていても、
閑散としており。隣のホームの「マリンライナー」も、いつもと全然違って
空席がありそうな感じ。
【2020年9月20日7時30分】 特急「南風1号」車内
児島駅で乗務員が交替したら瀬戸大橋。これを渡れば、そこは讃岐の国。
普段は高松駅に向かうが、今日は土讃線特急で。丸亀、多度津と少しだけ予讃線を
西進して。多度津駅近くに「部品取り禁止」の貼り紙をしていると思われる
キハ47形が居たように見えたが...
でも、そんなことにカメラをむける余裕もなく。
そう、＜変態鉄＞の気持ちは、もう完全に「ことでんレトロ」にあったのである。
さぁ、最初の撮影地はどうするか??
久々の土讃線特急でも車窓を眺める気持ちの余裕はなく...
だから琴平駅の写真は残っていないのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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それでも、来週こそは“出撃”する...という、その思いだけで頑張っているが。
そんな中、“驚愕の事態”が...
今夜、帰宅して、ことでんのウェブサイトを見てみると...
「レトロ電車特別運行」の記載が再び。
ぬぁんと、今度は600形（もと名古屋市交）を中間に連結した吊り掛け・カルダンの
混成編成というスタイルで。
この「名古屋の地下鉄 ＋ レトロ」という組合せは、10年少々前まで長尾線の
朝ラッシュにフツーに見られたものだが、あのときは上り方に増結されるのが
習わしとなっていた。今回は120号と300号で“サンドウィッチ”する編成
というのだから。さらに、何と高松築港への乗り入れが復活する代わりに
琴平まで行かずに滝宮で折返し。
ということは、羽床のストレートも、何と言っても土器川鉄橋もダメ。
たぶん、香東川鉄橋は大変なことになりそうで。
う～ん、18日の“出撃”を目指して調整してきた＜変態鉄＞ではあるものの...
レア編成か、「貸切」板だが、いままでのレトロらしい編成か...
まさか2週連続で高松に行く?? いや、それは無理である。だが、しかし...
う～ん、迷っている。もはや、仕事なんて...
【2020年9月19日22時39分】 東海道新幹線・新大阪駅
ということで、撮影記が溜まっている。9月20日の23号・500号のお別れ運転の
話題を引き続き。“午前の部”下り列車にはヒコーキでは間に合わないと...
…… ……
2020年9月19日（土）曇り
21時まで勤務の筈の＜変態鉄＞が、なぜか、山手線で20時の品川駅へ。
いつもだったら、階段を上がって京急乗り場に向かうが、反対に...
駅ナカのお店が増えて、どこがどうなっているのか...
【2020年9月19日20時11分】 東海道新幹線・品川駅
とにかく京急と反対サイドへとコンコースを...
まさか、「ネクタイを締めて新幹線に乗る」という、ちゃんとした社会人みたいな
そんなことをする日が来るなんて...（いや、初めてではないが...）
【2020年9月19日20時18分】 東海道新幹線・品川駅
最初に来た「のぞみ」に乗ると決めていた。
駆け込めば、2分前の岡山ゆきにも乗れたのだが...
品川駅を20:19発の「のぞみ457号」新大阪ゆきである。
「こだま」ではない。「のぞみ」である。東京で窓側の席はほとんど埋まっている
という“先入観”があったが、「のぞみ」の車内は自由席でもガラガラだった。
窓側席に人が居るか居ないか程度の乗車率。
【2020年9月19日20時26分】 東海道新幹線・「のぞみ457号」車内
バッグからパソコンを出して、まずは仕事を片付けて。
子どもの頃から新幹線に乗るのは、結構、楽しみだった。まだ、100系「ひかり」が
エースだった時代。仕切り扉上のLED表示器も珍しく...
「ただいま、※※駅を通過」という表示が出るのを楽しみに...
でも、最近は新幹線の車内でパソコンを開いていることが多くなった気がする。
会社から持ち出してきた仕事が一段落したと思ったら、
「電車はただいま定刻で三河安城駅を通過」の車内放送。
歳のせいだろうか、何だろうか、昔は東京から名古屋まで、もっと長いと
思っていた。品川駅で買った弁当で夕食を済ませれば、まもなく新大阪。
【2020年9月19日22時40分】 東海道新幹線・新大阪駅
ということで、22時半過ぎの新大阪駅。
本当なら、ちょっと＜鉄＞らしくマニア行動をすべきところだが...
とにかく先を急いでいたのである。
明日は6時ちょうどの「みずほ601号」に乗らないといけない。少しでも睡眠時間を
確保するためには、少しでも早くホテルに入らないと...
とはいえ...
【2020年9月19日22時40分】 東海道新幹線・新大阪駅
せめて1枚。撮ることもない間に、いつの間にか東海道からは元祖700系は
居なくなっており。西日本車「レールスター」をスナップ。
九州新幹線が開業してからは地味な役回りだろうか。
それにしても...
急げば急ぐほど道順が分からなくなって...。
新大阪駅というのは乗り換えに降り立ったことは数知れず。
でも、意外と駅の外に出ることはなかったのである。せいぜいリムジンバス
乗り場にいった位。
ホテルの場所は、新大阪駅を出て南へ...
新御堂筋に沿って5分ほど歩いて細い道を西へ入ったところ。
つまり、地下鉄御堂筋線が目印になるはずだが...
そう、新御堂筋は高架道路なのである。その高さ（2階??）に出口があって。
新御堂筋を渡らないといけない筈だが、中央に地下鉄の軌道のある高架道路。
横断歩道などあろう筈もなく。地上に下りる必要があるのだが、それが分からず
周囲に道を訊けそうな人もなく...
（もちろん街灯の光はあって明るいが、それでも深夜帯。）
ようやく...
階段を下りて、アタマをぶつけそうになる線路下を潜って...
う～ん、たぶん貨物線。ＪＲ系のホテルの横を抜ければ、地下鉄の入口。
あとで地図を見てみると、西中島小学校のすぐそば...といえば分かりそうな位置。
でも、新大阪駅から徒歩5分で、1泊3,000円台のホテルである。
「何があっても驚かない」と覚悟を決めて向かったのだが...
広くはないが明るくてキレイなフロント。制服姿のホテルマンがテキパキと。
家族経営のオンボロ旅館（名前だけホテル）を覚悟していただけに...
カードキーを受け取って部屋へ。
いやいや、この2倍、3倍くらいの料金でもおかしく無い立派なホテルだった。
ユニットバスでもお風呂に入って、部屋に備え付けのパジャマに着替えて
ベッドで寝れば、短時間でも休めるものである。
地下鉄御堂筋線の西中島南方駅も使える立地と言うことで、年末に予定している
阪堺電車を撮りに行くときの拠点も、このホテルにしようかと検討中。
いやいや、おトクで良いホテルだった。
2020年9月20日（日）晴れのち曇り
まだ人かげも疎ら、夜の明けていない新大阪駅からスタート。
【2020年9月20日5時44分】 山陽新幹線・新大阪駅
それでも、6時の新幹線に乗る人が集まってくるのに合わせて駅弁屋さんが
開いていたのは嬉しいところ。
【2020年9月20日5時43分】 山陽新幹線・新大阪駅
岡山駅までは「みずほ601号」。こちらも自由席でも余裕があって。
発車する頃、ようやく外は明るくなってきた。空には雲も見えるがそれでも
雨が降り出しそうな気配はなく。
新神戸駅から乗ってくる人も居て...
よく見ると三脚とカメラバッグを抱えた人が意外に多く。
＜鉄＞として、“同業者さん”は何となく雰囲気というか...何か分かるもので。
やはり、「ことでんレトロ」がお目当てだろうか。
（自分もそうだが）カメラバッグを抱えた人たちは皆、岡山駅で下車して...
【2020年9月20日7時01分】 宇野線・岡山駅
2000系ディーゼル動車3両の特急「南風1号」。
快速「マリンライナー」でも良かったのだが、＜変態鉄＞のイメージとして、
マリンライナーはいつも満席で座れない列車だと思っていた。
だからこそ、特急「南風」の指定席特急券を手に。
でも...
【2020年9月20日7時01分】 特急「南風1号」車内（岡山駅停車中）
“コロナ禍”の影響だろうか、秋の4連休、しかも晴れていても、
閑散としており。隣のホームの「マリンライナー」も、いつもと全然違って
空席がありそうな感じ。
【2020年9月20日7時30分】 特急「南風1号」車内
児島駅で乗務員が交替したら瀬戸大橋。これを渡れば、そこは讃岐の国。
普段は高松駅に向かうが、今日は土讃線特急で。丸亀、多度津と少しだけ予讃線を
西進して。多度津駅近くに「部品取り禁止」の貼り紙をしていると思われる
キハ47形が居たように見えたが...
でも、そんなことにカメラをむける余裕もなく。
そう、＜変態鉄＞の気持ちは、もう完全に「ことでんレトロ」にあったのである。
さぁ、最初の撮影地はどうするか??
久々の土讃線特急でも車窓を眺める気持ちの余裕はなく...
だから琴平駅の写真は残っていないのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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2020-10-09 23:00
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