2023年撮り納めは小湊鐵道（４）乗るのか、撮るのか [小湊鐵道]
年始からいろいろな事がありすぎて...
それでも、世の中は徐々に正月休みから“通常モード”に戻ってきており。
こういう時期であるからこそ、冒頭のココのところに何を書くべきか、アイデアがまとまらないのである。
ということで、こういうときはHDDを漁って古い写真を見つけて...というのが、拙ブログの毎度のパターンになってきている。
今日も2014年1月、いまからちょうど10年前の1月の写真をご紹介したい。
【2014年1月1日9時49分】 烏山線・大金駅
10年前は、まだ関東地方のＪＲ東日本の区間でも国鉄型キハを毎日、見ることができた。置き換え迫る、烏山線キハ40形を撮りに行ったのが、10年前の元日のことだった。ネットで事前チェックしていった撮影地、記事に書かれていた道順で向かったのに、全然たどり着けなくてイライラしたのをハッキリと覚えている。
このキハ40形、ワンマン化、ロングシート化改造などを受けて車内の様子は、だいぶ変わっていたが、それでも国鉄型キハとして...
このうちの1両が山口県の錦川清流線でイベント用に残されている。
それでも、世の中は徐々に正月休みから“通常モード”に戻ってきており。
こういう時期であるからこそ、冒頭のココのところに何を書くべきか、アイデアがまとまらないのである。
ということで、こういうときはHDDを漁って古い写真を見つけて...というのが、拙ブログの毎度のパターンになってきている。
今日も2014年1月、いまからちょうど10年前の1月の写真をご紹介したい。
【2014年1月1日9時49分】 烏山線・大金駅
10年前は、まだ関東地方のＪＲ東日本の区間でも国鉄型キハを毎日、見ることができた。置き換え迫る、烏山線キハ40形を撮りに行ったのが、10年前の元日のことだった。ネットで事前チェックしていった撮影地、記事に書かれていた道順で向かったのに、全然たどり着けなくてイライラしたのをハッキリと覚えている。
このキハ40形、ワンマン化、ロングシート化改造などを受けて車内の様子は、だいぶ変わっていたが、それでも国鉄型キハとして...
このうちの1両が山口県の錦川清流線でイベント用に残されている。
