阪堺「旧海道畑駅撮影ツアー」に行ってきました ＜速報版＞

先ほど零時前に帰宅。慌てて、この＜速報版＞を書いている次第。


【2024年3月21日13時54分】　阪堺電気軌道阪堺線・船尾－浜寺駅前

ということで、今日は報告だけに留めて。

昨年に続いて2回目の参加。“リベンジ”を誓って向かったのだが、あいにく...
でも、去年と違うのは、撮影場所が3箇所に増えたこと。約40分ずつで移動しながらの撮影。普段、絶対に撮ることのできない1枚、しかも、あと2〜3年で無くなることが決定している場所で撮ることができたのは、やはり、大きな収穫だった。

そして、それ以上に、ご一緒させていただいた皆さんとの＜鉄＞談義。途中からは、写真よりもお話が...と、なりつつも、あっという間の1日だった。


……　　……

2024年3月21日（木）晴れ

それにしても...

朝3時半起き、油断していたら、わが地元・井の頭線は初発時刻がビミョーに変わっていたようで...


【2024年3月21日4時42分】　京王井の頭線・三鷹台駅

せっかく早起きしたのに、ホームの待合室で15分ほど待ちぼうけ。
ちなみに、今回は実家からのスタート。実家の最寄り駅、2日後には「ホームドア設置駅」になる。明大前やら永福町やら、そうした“大物”を差し置いて、あの駅が...

それにしても、酷かったのは羽田の混雑。6時前なのに保安検査場は溢れんばかりの長蛇の列。NH985便には締切時刻ギリギリ、久々に誰もいない搭乗ゲートから“殿”での乗り込み。

まぁ、それ以外は、いま書いている2月13日の撮影記と同じ展開。
天王寺（あべの橋）ゆきの空港連絡バスは、いつも通り、遅れて8:40頃。そして、急いで我孫子道。


【2024年3月21日9時12分】　阪堺電気軌道・大和川検車区付近

11番線の先頭にいるモ162号車だが、パンタグラフは下がっている。
「これは、たぶん動かないなぁ〜」と。


【2024年3月21日10時07分】　阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川

1101号車が久々にラッピングが外れて、本来の姿に戻ったのと、モ603号車の広告主が変わって塗装が変化したこと。
その2両が、この日は、ともに浜寺運用に入っていたので、午前中はそちらを追いかけて。


【2024年3月21日13時54分】　阪堺電気軌道阪堺線・船尾－浜寺駅前

13時からの2時間は、途中、雨がパラつく時間帯もあったものの、あっという間に過ぎたのだった。

いったんバスで堺東駅に出て遅めの昼食を済ませたら、またまた、大小路から「ちん電」で浜寺に戻り。夕ラッシュの混んだ電車がイヤだったので、ぬぁんと、延々、40分ほど泉佐野まで普通電車で。

21時のNH098便は非常に順調なフライト。そして、0時前に帰り着いたのだった。
あぁ、明日は朝から仕事。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。

にほんブログ村