2023年正月 阪堺電車を撮ったら伊丹空港へ（３５＝最終回） [飛行機の話題]
長かったこのシリーズも、とうとう最終回。
いつも、ヒコーキに乗ると、離陸して数分でベルト着用のサインが消えると、ジャケットを脱いでエプロン姿になった客室乗務員が、客室前方の通路のところのカーテンを閉める。あの、カーテンの向こう側。一度、乗ってみたいと思いつつ、でも、ビンボー会社員の＜変態鉄＞には、そんなことは絶対に無理...と、ずっとそう思っていた。
【2023年1月6日17時08分】 東京都大田区・羽田空港第2ターミナル
ヒコーキだ、電車だ、と、大騒ぎしている拙ブログだが、意外と身の回りのことには疎くて。
ANAのマイレージには10年以上加入していて、そして、マイル残高が貯まっていくのを楽しみにしており。貯まったら特典航空券に...。でも、それ以外のことは、あまり気にしていなかった。コロナ禍で例外的な扱いがあったようで、＜変態鉄＞もステータス会員の末席に加わったのが2022年度。いま、２年連続２回めの「ブロンズ」である。いや、修行などしてない。羽田〜伊丹、羽田〜岡山くらいしか乗っていないのだが...
その、マイレージのページ、よく見ていると「アップグレードポイント １０」と。その意味も使い方も、よく知らなかった。いや、存在自体、この直前まで気づいていなかった。その鈍感ぶりが＜変態鉄＞の真骨頂。その存在を知って...
やはり、あのカーテンの向こう側には思った以上に快適な世界が待っていた。…… ……
2023年1月6日（金）晴れ
ということで、羽田から...だろうか、B767型機が飛来して。
【2023年1月6日13時28分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
これが駐機場に入るのと入れ替わりに、いよいよB777型「鬼滅」が羽田に向けて離陸する。
そして、このB767型が羽田に戻る頃、やってくる機体が＜変態鉄＞が乗るNH30便になるはず。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
さぁ、いよいよ。
滑走路の端のところまで行って、こちらに向き直したB777型。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
そして...
ひときわ大きなエンジン音を轟かせて...
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
離陸。
この模様を、ファインダーに追いながら、必死になってシャッターを切り続けていた。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
もう、とにかく撮るだけなのである。
【2023年1月6日13時31分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
望遠300 mmで追っていても、1〜2秒の間に機体はどんどん小さくなってくる。高度を上げて...
これを機に、バッグにカメラを仕舞って。家具のショールームを抜け、エスカレータを下りれば保安検査場へ。
伊丹は保安検査を通ると、確実に土産物店とフードコートの中をくぐり抜けないと、搭乗口へ迎えない構造になっており。そこで鮭の西京焼きの昼食。
出発の１時間前を目処に、９番搭乗口前のベンチへと移動。
さきほど撮ったB767型機、折り返しの整備時に機体に不具合が見つかったとのことで出発が遅れ。２便の乗客が隣どうし集まる形になって搭乗口前は大混雑。そんな中、＜変態鉄＞が搭乗予定の機体が...
【2023年1月6日14時15分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
ぬぁんと...
「JA874A」、デビューしたばかりの「グリーンジェット」だった。これは驚き!!
そして...
「プレミアムクラスに空席があります」のアナウンス。意を決して空席待ちカウンターへ。「アップグレードポイントを使いたい!!」と告げて。
「窓側は無いので、隣が空席になる通路側を...」と。普段とは違って、優先搭乗で乗ることもできて。もう心臓バクバクである。
【2023年1月6日14時52分】 NH30便（JA874A）機内
特別仕様の機内。BGMも専用のものが用意されたようで“Another Sky”ではなく。足を伸ばしても前の座席に届かない、広いシートピッチに驚きを隠せず…
そして、白いイヤホンを受け取らなくても、座席前のポケットに大きなヘッドホンが入っており。スリッパに...、靴を脱いでくつろげるよう、靴ベラまで用意されており。
もう、驚きと緊張で。
「今日、担当いたします、客室乗務員の※※です」、１人１人の乗客に丁寧に挨拶してくれる客室乗務員。もう、こちらが恐縮しきり。
前の便は40分遅れ、でも、こちらは定刻。16時に出発し、15分ほどで離陸すれば、いよいよ、あのカーテンが閉められて。軽食の弁当は、ちらし寿司を中心としたメニュー。お茶菓子も出されて...。機長とチーフのCAさんから、それぞれ「グリーンジェット」に関する案内放送も入ったが、そんなことよりも…
緊張しきりだったが、あっという間の１時間。
【2023年1月6日17時08分】 東京都大田区・羽田空港第2ターミナル
上空の気流の影響ということで、駿河湾からはジグザグの経路で飛んで。16:20頃、58番駐機場に到着したのだった。
外は暗くなっている時間帯、久しく見ていなかった「７色の機内照明」で。
普段なら、手荷物を受け取ったら、さっさとバス乗り場に向かうのだが、この日は展望デッキへ。
ISO値を上げて、腕をピッタリ...、脇を締めて、あとはEOSくんの手ブレ補正を信頼するしか無かった。乗ってきた「グリーンジェット」の姿を。
旅の最後は思い出深い「初体験」になったのだった。
…… ……
2023年の“初出撃”は、ハプニングもあったが、とりあえず、モ161形車４両、すべての走る姿を見ることができたのも“収穫”だったかも知れない。
こうして、＜変態鉄＞の2023年がスタートしたのだった。（おわり）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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いつも、ヒコーキに乗ると、離陸して数分でベルト着用のサインが消えると、ジャケットを脱いでエプロン姿になった客室乗務員が、客室前方の通路のところのカーテンを閉める。あの、カーテンの向こう側。一度、乗ってみたいと思いつつ、でも、ビンボー会社員の＜変態鉄＞には、そんなことは絶対に無理...と、ずっとそう思っていた。
【2023年1月6日17時08分】 東京都大田区・羽田空港第2ターミナル
ヒコーキだ、電車だ、と、大騒ぎしている拙ブログだが、意外と身の回りのことには疎くて。
ANAのマイレージには10年以上加入していて、そして、マイル残高が貯まっていくのを楽しみにしており。貯まったら特典航空券に...。でも、それ以外のことは、あまり気にしていなかった。コロナ禍で例外的な扱いがあったようで、＜変態鉄＞もステータス会員の末席に加わったのが2022年度。いま、２年連続２回めの「ブロンズ」である。いや、修行などしてない。羽田〜伊丹、羽田〜岡山くらいしか乗っていないのだが...
その、マイレージのページ、よく見ていると「アップグレードポイント １０」と。その意味も使い方も、よく知らなかった。いや、存在自体、この直前まで気づいていなかった。その鈍感ぶりが＜変態鉄＞の真骨頂。その存在を知って...
やはり、あのカーテンの向こう側には思った以上に快適な世界が待っていた。…… ……
2023年1月6日（金）晴れ
ということで、羽田から...だろうか、B767型機が飛来して。
【2023年1月6日13時28分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
これが駐機場に入るのと入れ替わりに、いよいよB777型「鬼滅」が羽田に向けて離陸する。
そして、このB767型が羽田に戻る頃、やってくる機体が＜変態鉄＞が乗るNH30便になるはず。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
さぁ、いよいよ。
滑走路の端のところまで行って、こちらに向き直したB777型。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
そして...
ひときわ大きなエンジン音を轟かせて...
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
離陸。
この模様を、ファインダーに追いながら、必死になってシャッターを切り続けていた。
【2023年1月6日13時30分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
もう、とにかく撮るだけなのである。
【2023年1月6日13時31分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
望遠300 mmで追っていても、1〜2秒の間に機体はどんどん小さくなってくる。高度を上げて...
これを機に、バッグにカメラを仕舞って。家具のショールームを抜け、エスカレータを下りれば保安検査場へ。
伊丹は保安検査を通ると、確実に土産物店とフードコートの中をくぐり抜けないと、搭乗口へ迎えない構造になっており。そこで鮭の西京焼きの昼食。
出発の１時間前を目処に、９番搭乗口前のベンチへと移動。
さきほど撮ったB767型機、折り返しの整備時に機体に不具合が見つかったとのことで出発が遅れ。２便の乗客が隣どうし集まる形になって搭乗口前は大混雑。そんな中、＜変態鉄＞が搭乗予定の機体が...
【2023年1月6日14時15分】 大阪府豊中市・大阪国際空港
ぬぁんと...
「JA874A」、デビューしたばかりの「グリーンジェット」だった。これは驚き!!
そして...
「プレミアムクラスに空席があります」のアナウンス。意を決して空席待ちカウンターへ。「アップグレードポイントを使いたい!!」と告げて。
「窓側は無いので、隣が空席になる通路側を...」と。普段とは違って、優先搭乗で乗ることもできて。もう心臓バクバクである。
【2023年1月6日14時52分】 NH30便（JA874A）機内
特別仕様の機内。BGMも専用のものが用意されたようで“Another Sky”ではなく。足を伸ばしても前の座席に届かない、広いシートピッチに驚きを隠せず…
そして、白いイヤホンを受け取らなくても、座席前のポケットに大きなヘッドホンが入っており。スリッパに...、靴を脱いでくつろげるよう、靴ベラまで用意されており。
もう、驚きと緊張で。
「今日、担当いたします、客室乗務員の※※です」、１人１人の乗客に丁寧に挨拶してくれる客室乗務員。もう、こちらが恐縮しきり。
前の便は40分遅れ、でも、こちらは定刻。16時に出発し、15分ほどで離陸すれば、いよいよ、あのカーテンが閉められて。軽食の弁当は、ちらし寿司を中心としたメニュー。お茶菓子も出されて...。機長とチーフのCAさんから、それぞれ「グリーンジェット」に関する案内放送も入ったが、そんなことよりも…
緊張しきりだったが、あっという間の１時間。
【2023年1月6日17時08分】 東京都大田区・羽田空港第2ターミナル
上空の気流の影響ということで、駿河湾からはジグザグの経路で飛んで。16:20頃、58番駐機場に到着したのだった。
外は暗くなっている時間帯、久しく見ていなかった「７色の機内照明」で。
普段なら、手荷物を受け取ったら、さっさとバス乗り場に向かうのだが、この日は展望デッキへ。
ISO値を上げて、腕をピッタリ...、脇を締めて、あとはEOSくんの手ブレ補正を信頼するしか無かった。乗ってきた「グリーンジェット」の姿を。
旅の最後は思い出深い「初体験」になったのだった。
…… ……
2023年の“初出撃”は、ハプニングもあったが、とりあえず、モ161形車４両、すべての走る姿を見ることができたのも“収穫”だったかも知れない。
こうして、＜変態鉄＞の2023年がスタートしたのだった。（おわり）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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