大型連休の阪堺モ161形（３４）まさかの天神ノ森

自分が井の頭線沿線に越してきたのは高校生の頃、ちょうど、阪神淡路大震災の頃だった。まもなく30年になる。その間、ずっと通学に通勤に井の頭線を使っている。その京王井の頭線、今年が開業90周年。戦時統合でできた“大東急”が戦後、もとのように私鉄各社が独立することになった際、経営基盤の脆弱さが問題視された京王が、既に都市化の進んでいた井の頭線を譲り受けた...というのが、いまの京王井の頭線である。

その井の頭線、今年で開業90周年ということで、先日、記念乗車券も購入した。まだ、リニューアルされる前の、屋根のない吉祥寺駅ホームに3000系２本が停車する姿を、あの曰く付きの駅ビル（現在のキラリナ）から俯瞰したと思しき写真が使われており。また、それに合わせて、第29編成「レインボー」に「９０」の数字をあしらったデザインのヘッドマークが掲出されているようで。

そんな姿も記録しておきたいのだが、やはり、この暑さ


【2023年5月7日9時41分】　阪堺電気軌道阪堺線・聖天坂－天神ノ森

ということで、引き続き、5月7日、雨の中での阪堺電車モ164号車撮影記。

雨脚は強まるばかり。テンションも上がらないのだが、ヒコーキとホテル代を使ってココにいる...、その＜ケチ鉄＞根性だけでカメラを構え続けたのだった。そんな中、想定はしていたが...

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