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2024年1月 熊本の鉄道を楽しむ(9)代行バス [3セク鉄道「鉄印」の旅]

寒い。それにしても寒い。月曜日の東京は昼ごろから雪が降り始め。夕方、暗くなる頃になって道に白いものが積もり始めたのだった。
普段、意外と“丈夫”な、わが地元、京王井の頭線も21時の時点では徐行運転と踏切安全確認の停車が続いて10〜15分の遅れが発生していた。夜になっても雪は降り止まず、火曜の朝はとりあえず、路面が凍結して大変なことになりそうな予感。

もともと、雪が降るのをあまり想定していない街なので、東京の地面はツルツルのタイル状の装飾をしているところが多いような気がする。雪を避けて、そちらに足を乗せると、それがまた滑るのである。ちなみに、<変態鉄>は運良く火曜日は公休なのである。ただし、実家に行かないといけない用事があって。それがちょっと辛いところ。尤も、自室に籠るとしても、スーパーに買い物に行かないと食べるものが無いのだが...。

さて、1月10日のくま川鉄道の話題。

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【2024年1月10日16時24分】 くま川鉄道湯前線・湯前駅

帰り、湯前駅を16:20発の第6D列車、3両編成を持て余しているように思ったら、やっぱり。あさぎり駅でホームを埋め尽くさんばかりの高校生たち。
KT-500形車両をロングシート化することになったのも、この通学輸送だった...と聞く。一気に車内は吊り革が塞がるくらいの混雑になって。カメラ片手の<変態鉄>は思いっきり違和感だったのである。

でも、ちょっと心配だったのは...

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