晩秋の小湊鐵道へ（４）大久保の築堤 [小湊鐵道]
25日に、いすみ鉄道が全線復旧したようで。ただ、年内最後の土曜日になる30日は国鉄型キハの運転は無いのだそうで。
まぁ、「一歩前進」という感はあるものの、9月の被災以来、代行バスの運行回数は本来の列車本数よりも遥かに少なかった。
ということは、観光需要を入れなければ、大多喜以降の上総中野までの区間の旅客需要というのは1日2〜3往復のバスでもじゅうぶん足りるということを証明してしまったと言えなくもない。そういう面では、ちょっと心配でもある。国鉄型キハ...キハ52 125の運転は年始からということだが、土曜日だとなかなか行けないもので、何とか休みがとれそうな1月6日に（起きられれば）行こうかと思っている次第。
でも、その前に11月30日の小湊鐵道撮影記。
【2023年8月24日10時19分】 いすみ鉄道線・国吉駅
山間を走る上総大久保駅付近は、この時期、14時を過ぎると山影になる部分が多くなり...
しかも、空には急速に雲が広がってきて。まさに「晴れのち曇り」、撮影もこの日の天気のようだった。
…… ……
2023年11月30日（木）晴れのち曇り
14時すぎの第30列車はキハ40形2連。ここまで乗ってきた列車の折返しなので、それは確実にわかるのだった。
ちょっと撮影地を決めるのに迷いはあったが、編成の姿をしっかりと写し止めるべく、あの銀杏の少し先、道路沿いでカメラを構えたのだった。
【2023年11月30日14時26分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
上総大久保駅を出発したキハの姿を撮ったら、そのままの場所でカメラの向きを変えて...
【2023年11月30日14時27分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
ここから月崎に向けて大久保隧道に入る手前までカーブした築堤が続いており。駅チカの撮影地とは思えない雄大な景色が撮れるのである。
このカーブのところで撮りたかったが、この時間帯、どうやら正面に光が回らないようで。
【2023年11月30日14時49分】 千葉県市原市大久保付近
そして、この付近の特徴といえば、羽田に着陸するヒコーキの経路になっていること。
小湊鐵道を撮りに来ると、列車よりも遥かに高頻度でヒコーキが姿を見せる。
青空に一筋の飛行機雲...とはならずに、高度も下がってきているので、ハッキリとその姿を捉えることができる。
ユナイテッド航空の機体である。この姿、B777型機だろうか。
【2023年11月30日14時58分】 小湊鉄道線・月崎－上総大久保
里見駅から先の区間には絶対に1列車しか入線できないことになっているので、ダイヤ上、約1時間間隔での運転が限界なのである。
上総川間駅近くの高校の通学輸送のためだろうか、「里山トロッコ」が昼過ぎに通った後は、その間隔での運転となり、（経験上）2両編成が充当されていることが多い。
何とか...
バックが青空で撮ることができたのは、上総大久保駅 14:49発の第23列車。
でも、この時点で既に...後ろを振り返ると灰色の雲が一面に広がっており、それは着実に空を覆いつくそうとしており。まもなく、太陽が隠れてしまうのは確実な情勢だった。いま思えば、ここで引き返しても良かったのである。
でも...
やっぱり。
間もなく空は暗灰色に。幸い、雨が落ちてきそうな感じではなかったが、それでもカメラのファインダーを覗く度に露光条件は厳しくなってきており...
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
折返しの第32列車は15時半の通過。
ちょっと離れた位置の道路沿いから、列車を遠目において、ちょっとでもシャッター速度を落とせるような構図を...。
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
とりあえず、引き付けたカットも。
う〜ん、ちょっと被写体ブレしているような...。ギリギリセーフと言った感じだろうか!?
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
急いで振り返って...
踏切を通過してトンネルへと向かっていくキハの後ろ姿を撮ったのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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まぁ、「一歩前進」という感はあるものの、9月の被災以来、代行バスの運行回数は本来の列車本数よりも遥かに少なかった。
ということは、観光需要を入れなければ、大多喜以降の上総中野までの区間の旅客需要というのは1日2〜3往復のバスでもじゅうぶん足りるということを証明してしまったと言えなくもない。そういう面では、ちょっと心配でもある。国鉄型キハ...キハ52 125の運転は年始からということだが、土曜日だとなかなか行けないもので、何とか休みがとれそうな1月6日に（起きられれば）行こうかと思っている次第。
でも、その前に11月30日の小湊鐵道撮影記。
【2023年8月24日10時19分】 いすみ鉄道線・国吉駅
山間を走る上総大久保駅付近は、この時期、14時を過ぎると山影になる部分が多くなり...
しかも、空には急速に雲が広がってきて。まさに「晴れのち曇り」、撮影もこの日の天気のようだった。
…… ……
2023年11月30日（木）晴れのち曇り
14時すぎの第30列車はキハ40形2連。ここまで乗ってきた列車の折返しなので、それは確実にわかるのだった。
ちょっと撮影地を決めるのに迷いはあったが、編成の姿をしっかりと写し止めるべく、あの銀杏の少し先、道路沿いでカメラを構えたのだった。
【2023年11月30日14時26分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
上総大久保駅を出発したキハの姿を撮ったら、そのままの場所でカメラの向きを変えて...
【2023年11月30日14時27分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
ここから月崎に向けて大久保隧道に入る手前までカーブした築堤が続いており。駅チカの撮影地とは思えない雄大な景色が撮れるのである。
このカーブのところで撮りたかったが、この時間帯、どうやら正面に光が回らないようで。
【2023年11月30日14時49分】 千葉県市原市大久保付近
そして、この付近の特徴といえば、羽田に着陸するヒコーキの経路になっていること。
小湊鐵道を撮りに来ると、列車よりも遥かに高頻度でヒコーキが姿を見せる。
青空に一筋の飛行機雲...とはならずに、高度も下がってきているので、ハッキリとその姿を捉えることができる。
ユナイテッド航空の機体である。この姿、B777型機だろうか。
【2023年11月30日14時58分】 小湊鉄道線・月崎－上総大久保
里見駅から先の区間には絶対に1列車しか入線できないことになっているので、ダイヤ上、約1時間間隔での運転が限界なのである。
上総川間駅近くの高校の通学輸送のためだろうか、「里山トロッコ」が昼過ぎに通った後は、その間隔での運転となり、（経験上）2両編成が充当されていることが多い。
何とか...
バックが青空で撮ることができたのは、上総大久保駅 14:49発の第23列車。
でも、この時点で既に...後ろを振り返ると灰色の雲が一面に広がっており、それは着実に空を覆いつくそうとしており。まもなく、太陽が隠れてしまうのは確実な情勢だった。いま思えば、ここで引き返しても良かったのである。
でも...
やっぱり。
間もなく空は暗灰色に。幸い、雨が落ちてきそうな感じではなかったが、それでもカメラのファインダーを覗く度に露光条件は厳しくなってきており...
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
折返しの第32列車は15時半の通過。
ちょっと離れた位置の道路沿いから、列車を遠目において、ちょっとでもシャッター速度を落とせるような構図を...。
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
とりあえず、引き付けたカットも。
う〜ん、ちょっと被写体ブレしているような...。ギリギリセーフと言った感じだろうか!?
【2023年11月30日15時36分】 小湊鉄道線・上総大久保－月崎
急いで振り返って...
踏切を通過してトンネルへと向かっていくキハの後ろ姿を撮ったのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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