秋の小湊キハを撮りに。＜速報版＞

2週間ぶりに小湊鐵道へ。今日は14時すぎでも27℃くらいだっただろうか。ドン曇りだった空は午後になって、少しだけ青空が。
その青空は透き通っていて、秋の訪れを実感した次第。


【2023年10月5日9時18分】　小湊鉄道線・上総村上駅

ただ、撮影成果は...

う〜ん、こんな下手くそな写真ばかり撮っていても、しばらくカメラを触らないと何だか感覚が...
今日も、あり得ないようなミスを連発して。ただ、今週末以降、大事な“出撃”を複数予定している現在、その、あり得ないミスを、5日のうちにしておいたことが良かったということも考えられるわけで。

まぁ、イライラの募る展開ではあったものの...、今日こそは、ちゃんとカレーを食べて20時すぎに帰宅したのだった。

……　　……

2023年10月5日（木）曇り一時晴れ

朝6時半の井の頭線に乗って。朝ラッシュの総武快速線に乗り換えるのも、先々週のリプレイのような...


【2023年10月5日7時35分】　総武本線・東京駅

ただ、東京駅の総武地下ホームに下りるのが、ちょっと早かったか、快速電車を待つ間に「成田エクスプレス」号が入線。先着した６連の後ろに、もう６両を連結して成田空港へと向かう。その併結シーンを撮って...


【2023年10月5日9時18分】　小湊鉄道線・上総村上駅

迷った末に最初の撮影地は、上総村上駅の少し先の陸橋に決定。
五井駅 9:06発の月崎ゆき、この朝は“男鹿色”のキハ40 4号機単行。この列車のときは9月の訪問時と同様、自動放送は使用されていなかったが...

最初の停車駅、上総村上駅で下車。この駅で交換したキハ200形２連、五井方にだけ「奥房総」のヘッドマークが掲出されており。


【2023年10月5日10時24分】　小湊鉄道線・上総村上－海士有木

陸橋上でカメラを構えて。もう１枚の「奥房総」マークはキハ40 5号機に取り付けられており。

三脚にカメラをセットして鉄道写真を撮るのは4月1日に訪れた、いすみ鉄道以来のこと。半年以上、三脚の出番が無かったのは社会人になって以来、初めてのことだったような気がする。

最初は、EOSくんにレリーズスイッチを挿すのも忘れていて...

午後は上総久保駅近くの、このポイント...


【2023年10月5日13時32分】　小湊鉄道線・上総久保－高滝

午後順光で、田園地帯をゆくキハを自由に撮れるポイント...として人気なのが「久保４号踏切」。
でも、いざ来てみるとセイタカアワダチソウをはじめとした背丈の高い雑草で、線路がどこにあるのかも分からない位になっていて...。
バラストも枕木も全部、緑に染まっているような感じで。

急遽、高滝駅近くに“転戦”したが、いや、撮る場所を見つけることもできずに...


【2023年10月5日15時51分】　小湊鉄道線・里見－高滝

里見へと向かっていく築堤のところ、踏切の手前で側道に入ったところから遠くに築堤を置いた構図に“初挑戦”。

普段の“芸風”とは違った撮り方で。手前のススキがもうちょっと輝いてくれたら...
15時台が“ギラリ”の時間帯にあたっているようで。県道と線路がピッタリくっついている区間だけに背景がゴチャゴチャするのが難点だが、でも、これからの陽の短い季節は、ココの地点、再挑戦してみたいと思う次第。

ちなみに、上総久保駅の銀杏は、道路にギンナンがたくさん落ちていて...、葉も落ちておらず黃葉は期待できるかも知れないが、踏切付近の線路沿いは全く除草されておらず。やはり、上総大久保の方に賭けないと...。11月が見頃だろうか。



すっかり薄暗くなった17時、五井ゆきは、タラコと“男鹿線色”の“秋田コンビ”の２連。ぬぁんと、この列車だけは自動放送も使用されており。
上総牛久駅到着を告げる車内放送には「秋田リレーチャイム」が流れて。

17時半過ぎに五井駅。隣の「待合室」でカレーを。
それを食べ終わったら、通勤客で混雑する五井駅の内房線ホームへと向かったのだった。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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