阪堺電車「旧海道畑駅撮影会ツアー」2023.3.16（９＝最終回）

伊丹空港も周辺住民との申し合わせで“門限”が厳しい空港である。ANAの伊丹からの羽田ゆきは20:20出発のNH040便が最後、これを予約しておけば、大阪市内に18時頃までいることができるので、阪堺電車の撮影は日没まで楽しめるので...

このときもNH040便を予約していたのだった。しかも、「変更不可」の運賃で。

そんなこともあって、阪堺電車の撮影記の最終回は、だいたい、伊丹空港の展望デッキから撮ったヒコーキの写真の記事になるもので。


【2023年3月16日17時57分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

17時過ぎのリムジンバスは、30分ほどで伊丹空港へ。夕暮れ迫る伊丹空港の展望デッキでちょっとだけ...


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2023年3月16日（木）晴れ

16時過ぎに天王寺駅前電停へ。


【2023年3月16日16時15分】　阪堺電気軌道上町線・天王寺駅前電停

ちなみに、この日は1日フリー「てくてく」きっぷを使っておらず。ICカードをタッチして乗っていたので、＜ケチ鉄＞としては途中の我孫子道などで下車して...とは考えられなかった。

尤も、モ161形車が通常運用に入ってでもいたら、もうちょっと違う展開になったかも知れないが。

阿倍野橋の地下街で遅めの昼食...というか早めの夕食を済ませて「アポロ」前のバス乗り場へ。
17:05発のバスは渋滞で到着が遅れているのだそうで。伊丹空港からの便が大幅に遅れて17:05頃に到着、乗客を下ろして車内点検が終われば、すぐに乗車。それが済んだら素早く出発、20名くらいの乗客だっただろうか。

でも、こちらは順調で。20分少々で伊丹空港。


【2023年3月16日17時50分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

さぁ、三脚を預けたら展望デッキへ。
もう、すっかり慣れた場所。いきなり、目の前ではJ-Airのエンブラエル機が離陸。

夕方、だいぶ周囲も暗くなってきており、もちろん、流すしかない場面。苦手な流し撮りで。

まぁ、でも、やっぱり青い方が。


【2023年3月16日17時55分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

B737-800型機は伊丹空港でもよく見かける機体。でも、そう言えば、最近はこうした単通路機に乗る機会が減っている。伊丹もB787が多くなってきたような...。世の中は、確実にコロナ禍を脱して、少しずつ前に進んでいる。


【2023年3月16日17時56分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

「ブゥ〜〜〜ん」という耳に残る独特のサウンドを奏でながら、滑走路へと向かうのはボンバル。

伊丹からは四国（松山・高知）方面を中心にボンバルが結んでおり。こちらも、最近はご無沙汰している機種だが...


【2023年3月16日17時57分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

そして、再びのB737-800型。エンブラエルとかボンバルに比べたら大柄な機体だが、それでも...


【2023年3月16日18時11分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

18時過ぎ、たぶん羽田からの便だろうか、自分が乗る1便前の19時のNH038便として折り返す機体かと。

B787型機、機体番号は「JA838A」である。ちなみに、この機体、このあと5月の連休に伊丹〜羽田で乗っている。
B787まで撮れたところで撮影終了。


【2023年3月16日18時16分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

いったん１階へと戻って...

バッグの中の荷物をちょっと整理してから２階の保安検査場。


【2023年3月16日18時53分】　大阪府豊中市・大阪国際空港

10番搭乗口近くのベンチに座って時間を潰し...
この日の機体は「JA810A」、21:30頃、ほぼ定刻で羽田空港に戻ったのだった。（おわり）

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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