夏空と房総のキハ ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
27日は早起きして、いすみ鉄道へ。7月末に撮りに行った際は、車両故障で1回しか撮ることができず、その“リベンジ”でもあって。
晴れると逆光になる箇所が多いニハチを撮りたくて、天気予報で「曇り」となっていた、この日を狙っていた。日曜に行けば雨の中での撮影になりそう。光線状態を気にしなくても良くても、雨の中の撮影は、やはり大変なのである。
曇り空に期待して、ということだったが...
【2022年8月27日12時28分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
今回も高速バスでは無く五井駅経由で。小湊鐵道線内は予報通りのドン曇りだったが、上総中野駅に着く頃には青空が広がっていて。
「ニハチを撮る」をテーマに大多喜・城見ヶ丘周辺を歩き回りながらの1日、それにしても暑かった。
…… ……
2022年8月27日（土）曇りのち晴れ
朝の馬喰町駅には7:08発の成田空港ゆき、12発の君津ゆきと電車が続けてやってくる。
【2022年8月27日7時14分】 総武本線・馬喰町駅
1ヶ月前の再現のように、成田空港ゆきはE235系、こちらはE217系。このあたり、運用は形式ごとに固定されているのだろうか??
こういう「電車」のことは全然分からない＜変態鉄＞である。車内でウトウトしていると、いつの間にか千葉駅を発車しており。まもなく五井駅。
首都圏色と東北色が待機しているのを内房線ホームから確認。さて、8:52発の上総中野ゆきは...
【2022年8月27日9時43分】 小湊鐵道・里見駅
キハ201＋キハ404の2連。＜変態鉄＞は、もちろん、キハ201号機に乗車。発車時点で殆どの座席が埋まっている位で。地元客2割と旅行客と＜鉄＞で8割といった感じか??
小湊鐵道線内は曇り空だったのだが...
夏場に心配なのはキハ200形の冷房の効き。里見駅付近で限界に達しただろうか??
DMHエンジンの音と揺れは＜鉄＞としては“至福の時”だが、サブエンジン式冷房の効きの悪さだけは...
その里見駅では4分停車、いなり寿司（120円）を購入して。（キハの車内では無く、上総中野駅のベンチで食したのだが...）
【2022年8月27日11時22分】 いすみ鉄道・大多喜－小谷松
上総中野駅には青空が広がっていて。ということで、予定変更。晴れに備えて考えてきたのは大多喜駅下車。
いつもの(?)、柳原踏切でスタート。ホントはゴーニーの顔アップを狙ったのだが、そちらはピン甘。慌てて振り返って撮ったこのカットが何とか...
ちょうどここ、木立がトンネルのようになっていて逆光ながら、それを気にせず撮れるのでは無いか...と思っていた地点。想定外だったのはキハの爆煙。大多喜駅を発車してすぐの地点、徐々に加速していくところではあるものの、それにしてもちょっと怖くなるくらいの爆煙でやって来た。
視界が一瞬、真っ白になる位。
最初の1枚を柳原踏切にしたのは、次の第102D列車をココで撮るため。
【2022年8月27日12時28分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
ぬかるみに足を取られながら撮影地へ。正午過ぎの通過でキハ28側に光が回る貴重なポイントである。この日は多くの方が隣の姫宮踏切付近の畦道でカメラを構えていたが、あちらは線路脇の下草がスゴくて撮る気にならないのである。
最後の第103Dは??
城見ヶ丘駅周辺で撮ろうと、懐かしいポイントを回ってみたが、どこもここ数年で状況が変わっており、最後は妥協に妥協を重ねた1枚。
14:42発の高速バスに乗り込むのだった。
その高速バス、遅れるのはいつも通りだが、混雑が激しくて。木更津金田の時点で補助席も含めて満員、途中で乗車を断っており。この勝浦線では初めて見た場面だった。アクアライン高速バスもコロナ禍で減便され、それも混雑の一因になっているのだろうか。
17時、人身事故で遅れていた中央特快で東京駅を離れたのだった。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
晴れると逆光になる箇所が多いニハチを撮りたくて、天気予報で「曇り」となっていた、この日を狙っていた。日曜に行けば雨の中での撮影になりそう。光線状態を気にしなくても良くても、雨の中の撮影は、やはり大変なのである。
曇り空に期待して、ということだったが...
【2022年8月27日12時28分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
今回も高速バスでは無く五井駅経由で。小湊鐵道線内は予報通りのドン曇りだったが、上総中野駅に着く頃には青空が広がっていて。
「ニハチを撮る」をテーマに大多喜・城見ヶ丘周辺を歩き回りながらの1日、それにしても暑かった。
…… ……
2022年8月27日（土）曇りのち晴れ
朝の馬喰町駅には7:08発の成田空港ゆき、12発の君津ゆきと電車が続けてやってくる。
【2022年8月27日7時14分】 総武本線・馬喰町駅
1ヶ月前の再現のように、成田空港ゆきはE235系、こちらはE217系。このあたり、運用は形式ごとに固定されているのだろうか??
こういう「電車」のことは全然分からない＜変態鉄＞である。車内でウトウトしていると、いつの間にか千葉駅を発車しており。まもなく五井駅。
首都圏色と東北色が待機しているのを内房線ホームから確認。さて、8:52発の上総中野ゆきは...
【2022年8月27日9時43分】 小湊鐵道・里見駅
キハ201＋キハ404の2連。＜変態鉄＞は、もちろん、キハ201号機に乗車。発車時点で殆どの座席が埋まっている位で。地元客2割と旅行客と＜鉄＞で8割といった感じか??
小湊鐵道線内は曇り空だったのだが...
夏場に心配なのはキハ200形の冷房の効き。里見駅付近で限界に達しただろうか??
DMHエンジンの音と揺れは＜鉄＞としては“至福の時”だが、サブエンジン式冷房の効きの悪さだけは...
その里見駅では4分停車、いなり寿司（120円）を購入して。（キハの車内では無く、上総中野駅のベンチで食したのだが...）
【2022年8月27日11時22分】 いすみ鉄道・大多喜－小谷松
上総中野駅には青空が広がっていて。ということで、予定変更。晴れに備えて考えてきたのは大多喜駅下車。
いつもの(?)、柳原踏切でスタート。ホントはゴーニーの顔アップを狙ったのだが、そちらはピン甘。慌てて振り返って撮ったこのカットが何とか...
ちょうどここ、木立がトンネルのようになっていて逆光ながら、それを気にせず撮れるのでは無いか...と思っていた地点。想定外だったのはキハの爆煙。大多喜駅を発車してすぐの地点、徐々に加速していくところではあるものの、それにしてもちょっと怖くなるくらいの爆煙でやって来た。
視界が一瞬、真っ白になる位。
最初の1枚を柳原踏切にしたのは、次の第102D列車をココで撮るため。
【2022年8月27日12時28分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
ぬかるみに足を取られながら撮影地へ。正午過ぎの通過でキハ28側に光が回る貴重なポイントである。この日は多くの方が隣の姫宮踏切付近の畦道でカメラを構えていたが、あちらは線路脇の下草がスゴくて撮る気にならないのである。
最後の第103Dは??
城見ヶ丘駅周辺で撮ろうと、懐かしいポイントを回ってみたが、どこもここ数年で状況が変わっており、最後は妥協に妥協を重ねた1枚。
14:42発の高速バスに乗り込むのだった。
その高速バス、遅れるのはいつも通りだが、混雑が激しくて。木更津金田の時点で補助席も含めて満員、途中で乗車を断っており。この勝浦線では初めて見た場面だった。アクアライン高速バスもコロナ禍で減便され、それも混雑の一因になっているのだろうか。
17時、人身事故で遅れていた中央特快で東京駅を離れたのだった。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
コメント 0