サクラ咲く関西へ、キハを撮りに（１９）再びの北条町から [北条鉄道]
自宅に帰って夕食をつくって...
最寄り駅から自宅までは徒歩4分くらいの距離、その途中に大きなスーパーマーケットがあって。深夜にかけて営業しているので、帰りが遅くなったとしても弁当とか惣菜とか買おうと思えば買えるのである。
でも、自分の“こだわり”なのかも知れない。会社帰りに弁当を買って帰宅すると何だか「負けた」ような気分になって。ということで、ここ数年、仕事から帰っての夕食をスーパーやコンビニの弁当にしたことがない。麺類のことも多いが、基本的には炊飯器に電源を入れて...。ごく簡単なおかずでも、何かつくって食べることにしている。
そのご飯が炊き上がるまでの時間を使ってブログを書き始めたのだが...
やはり、この冒頭部分がまとまらなくて...
本当に何も書くことが無いのである。
ということで、4月8日、四国から戻った翌日は再びの北条鉄道へ。
【2022年4月8日8時50分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
前回より朝、1本早い高速バスを選択して...。
基本的に、日中は1本の列車が往復するだけになる北条鉄道、朝夕には法華口駅に増設された交換設備を利用して2両運行の時間帯が。
沿線撮りには間に合わなくても、「フラワ」形が北条町駅に戻ってくるシーンを撮ってからキハを撮りたいと思って...。
…… ……
2022年4月8日（金）晴れ
6時に起床、ホテル内で朝食を済ませて
【2022年4月8日8時29分】 兵庫県加西市北条町栗田・北条バスストップ
新大阪を7:14発の津山ゆき特急便。まぁ、それほど所要時間が変わる訳では無いものの、途中停車停留所が少ない特急便を選択して...。
でも、通学の大学生の利用が少ない分...だろうか、急行便よりも空いている印象。
伊丹空港周辺で道路混雑の影響を受けたものの、中国道に入ってからは快調に飛ばして。
8時半頃、ほぼ時刻通りに北条バスストップ。もう、通い慣れた道。10分ほどで北条町駅へ。
でも、いったん駅を素通りして駅南側の踏切へ。
【2022年4月8日8時50分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
この時間帯、下り列車が2本続けて北条町駅に到着する。まず、8:50着の第615列車。この日の日中運用はキハ40 535号車という発表だったので、3ケタの連番となる列車番号の列車こそキハが来る...と勝手に思い込んでおり、慌ててカメラを構えたら拍子抜け。
（北条鉄道のサイトには運用表も公開されているが...、つまり、それをチェックしていなかった＜ダメ鉄＞なのである。）
でも、大急ぎでカメラを構えたものの、フラワ2000-1号車の走行シーンを初めて撮ることができて。
【2022年4月8日8時51分】 北条鉄道・北条町駅付近
奥のホームに1号車が到着、踏切側の、構内南端には紫色の2号車、ホーム向かいのバス乗り場側の留置線には緑色の3号車の姿。少々、強引なカットだがフラワ2000形全車が一堂に会して...。
【2022年4月8日8時53分】 北条鉄道・北条町駅付近
さて、乗客の降車が済んだ1号車、すぐに入庫作業が始まるようで。前面貫通扉が開け放たれると、職員が乗り込んで...
【2022年4月8日8時59分】 北条鉄道・北条町駅付近
再び、踏切機が作動すると、ゆっくりとしたスピードでフラワ2000-1号車が、再び、こちらの方へ。踏切の直前、2号車と並んだところでいったん停車。
【2022年4月8日9時00分】 北条鉄道・北条町駅付近
すぐに、テコの操作で分岐器が切り替えられ...
進行方向を変えたフラワ2000-1号車は、ゆっくりと車庫の方へと消えていくのだった。
さぁ、最初にフラワ2000-1号車がやってくるところを撮った位置に再びカメラを。
周辺は住宅街なのだが、この踏切のところのカーブを望遠で切り取ると住宅があまり入らず、広々した構図で撮影できるのである。「定員1名」ではあるものの、駅から近くてありがたい撮影地である。
【2022年4月8日9時16分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
15分ほど待てば、9:15着の第2615列車、お目当てのキハ40 535号車の登場である。
「順光」とはならないものの、それでも、良い感じでキハの姿を撮ることができて、何だか幸先良いスタートである。
この折返しは9:39発の第616列車、ちょうど朝ラッシュから日中時間帯への切り替わりのタイミングで、列車の折返し時間にちょっと余裕があって。
【2022年4月8日9時28分】 北条鉄道・北条町駅
カメラをいったんバッグに仕舞ったら、北条町駅に向かうのだった。ここから、第616列車のキハに乗って撮影地に向かうわけで... （つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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最寄り駅から自宅までは徒歩4分くらいの距離、その途中に大きなスーパーマーケットがあって。深夜にかけて営業しているので、帰りが遅くなったとしても弁当とか惣菜とか買おうと思えば買えるのである。
でも、自分の“こだわり”なのかも知れない。会社帰りに弁当を買って帰宅すると何だか「負けた」ような気分になって。ということで、ここ数年、仕事から帰っての夕食をスーパーやコンビニの弁当にしたことがない。麺類のことも多いが、基本的には炊飯器に電源を入れて...。ごく簡単なおかずでも、何かつくって食べることにしている。
そのご飯が炊き上がるまでの時間を使ってブログを書き始めたのだが...
やはり、この冒頭部分がまとまらなくて...
本当に何も書くことが無いのである。
ということで、4月8日、四国から戻った翌日は再びの北条鉄道へ。
【2022年4月8日8時50分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
前回より朝、1本早い高速バスを選択して...。
基本的に、日中は1本の列車が往復するだけになる北条鉄道、朝夕には法華口駅に増設された交換設備を利用して2両運行の時間帯が。
沿線撮りには間に合わなくても、「フラワ」形が北条町駅に戻ってくるシーンを撮ってからキハを撮りたいと思って...。
…… ……
2022年4月8日（金）晴れ
6時に起床、ホテル内で朝食を済ませて
【2022年4月8日8時29分】 兵庫県加西市北条町栗田・北条バスストップ
新大阪を7:14発の津山ゆき特急便。まぁ、それほど所要時間が変わる訳では無いものの、途中停車停留所が少ない特急便を選択して...。
でも、通学の大学生の利用が少ない分...だろうか、急行便よりも空いている印象。
伊丹空港周辺で道路混雑の影響を受けたものの、中国道に入ってからは快調に飛ばして。
8時半頃、ほぼ時刻通りに北条バスストップ。もう、通い慣れた道。10分ほどで北条町駅へ。
でも、いったん駅を素通りして駅南側の踏切へ。
【2022年4月8日8時50分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
この時間帯、下り列車が2本続けて北条町駅に到着する。まず、8:50着の第615列車。この日の日中運用はキハ40 535号車という発表だったので、3ケタの連番となる列車番号の列車こそキハが来る...と勝手に思い込んでおり、慌ててカメラを構えたら拍子抜け。
（北条鉄道のサイトには運用表も公開されているが...、つまり、それをチェックしていなかった＜ダメ鉄＞なのである。）
でも、大急ぎでカメラを構えたものの、フラワ2000-1号車の走行シーンを初めて撮ることができて。
【2022年4月8日8時51分】 北条鉄道・北条町駅付近
奥のホームに1号車が到着、踏切側の、構内南端には紫色の2号車、ホーム向かいのバス乗り場側の留置線には緑色の3号車の姿。少々、強引なカットだがフラワ2000形全車が一堂に会して...。
【2022年4月8日8時53分】 北条鉄道・北条町駅付近
さて、乗客の降車が済んだ1号車、すぐに入庫作業が始まるようで。前面貫通扉が開け放たれると、職員が乗り込んで...
【2022年4月8日8時59分】 北条鉄道・北条町駅付近
再び、踏切機が作動すると、ゆっくりとしたスピードでフラワ2000-1号車が、再び、こちらの方へ。踏切の直前、2号車と並んだところでいったん停車。
【2022年4月8日9時00分】 北条鉄道・北条町駅付近
すぐに、テコの操作で分岐器が切り替えられ...
進行方向を変えたフラワ2000-1号車は、ゆっくりと車庫の方へと消えていくのだった。
さぁ、最初にフラワ2000-1号車がやってくるところを撮った位置に再びカメラを。
周辺は住宅街なのだが、この踏切のところのカーブを望遠で切り取ると住宅があまり入らず、広々した構図で撮影できるのである。「定員1名」ではあるものの、駅から近くてありがたい撮影地である。
【2022年4月8日9時16分】 北条鉄道・播磨横田－北条町
15分ほど待てば、9:15着の第2615列車、お目当てのキハ40 535号車の登場である。
「順光」とはならないものの、それでも、良い感じでキハの姿を撮ることができて、何だか幸先良いスタートである。
この折返しは9:39発の第616列車、ちょうど朝ラッシュから日中時間帯への切り替わりのタイミングで、列車の折返し時間にちょっと余裕があって。
【2022年4月8日9時28分】 北条鉄道・北条町駅
カメラをいったんバッグに仕舞ったら、北条町駅に向かうのだった。ここから、第616列車のキハに乗って撮影地に向かうわけで... （つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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