2009年10月 北陸本線「雷鳥17号」にて。（車内放送のコレクションから） [車内放送]
これは酷い。それにしても酷いとしか言いようがない。
【2009年10月26日8時23分】 福井鉄道福武線・市役所前（当時）電停付近
このときの撮影データ、写真を見ながら自分で自分に呆れるばかりだった。
さて、＜変態鉄＞の車内放送のコレクション、実はいくつか録音日時がハッキリ分かったものがあって。
そのうちの1つ、2009年10月27日の北陸本線の485系特急「雷鳥17号」の金沢駅到着の車内放送をご紹介したいのだが...
いまはなき、越後湯沢ゆき「はくたか」号への乗り換え案内、そして、もちろんベテラン車掌さんによる落ち着いた口調のアナウンス...
車内放送マニアには、とても懐かしく感じられる“古き佳き時代”のサウンド。
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
“ブーーーンっ”とお腹の底に響いてくるような走行音、一面の水田地帯を走り抜けて...
一昔前の＜乗り鉄＞旅では当たり前すぎる、国鉄型特急電車の乗り心地。
485系の乗務員室、車内放送マイクの下側には箱形のオルゴールが付いていて。ボタンを押すと「鉄道唱歌」のオルゴールが1コーラス演奏されるようになっていた。
ＪＲ化以降、地域ごとの特色を出すことや、そもそもオルゴールの補修用部品の調達面の問題などもあって、国鉄特急型電車のオルゴールも徐々に電子チャイムに交換され。
そんな中、比較的最後まで鉄道唱歌のオルゴールが残っていた京都所の485系も、細末期には、その電子チャイムに交換され。
2009年10月の録音の分では、放送の前後に電子音版の「鉄道唱歌」が流れている。
確か箱形のチャイムには、４個か５個のボタンが付いていて、この「鉄道唱歌」の他には「ラバースコンチェルト」のチャイムも流せるようになっていたような...
自分がマイクを構えたときは、それが、なぜかいつも「鉄道唱歌」で。西日本に広く普及したこの電子チャイム、「鉄道唱歌」しか撮ることができなかった。
撮影データから、この日の前後の撮影データを探してみると、この前日、福井に到着、福井駅前のホテルで1泊して、福井鉄道福武線の200系を撮ったみたい。
その後、この「雷鳥17号」に乗って富山へ。そして、「飛越ゴハチ」を...
でも、その写真、酷いの何の...
こんな酷い写真ばかりで...
と、記事を書く段階になって途方に暮れたのである。それが冒頭の一言。
…… ……
2009年10月27日（火）曇り
このときは、天気に恵まれなかったような...
【2009年10月26日8時23分】 福井鉄道福武線・市役所前（当時）電停付近
当時の（移転前の）福井駅前電停のすぐ前のホテルに泊まって。
夕方以降の運用には高床の200形電車も入っていたようで、その姿をホテルの目の前で“バルブ”していた。
翌朝は、雨の降る市役所前電停（当時）で“駅撮り”。
まぁまぁ、ブログに貼っても良さそうな1枚...は、田原町から目抜き通りを駆け抜けてきた200系の姿ぐらいだろうか。
さて、27日も引き続き、福井鉄道を。この日は鯖江市内の専用軌道区間（鉄道線）側でそう、あの日野川鉄橋だが...
【2009年10月27日9時11分】 福井鉄道福武線・上鯖江（当時）－家久
撮影データを見れば、200系の各車が...
でも、露出は合っていないしピントは甘いし、架線柱との位置関係も...
酷い、それにしても酷いのである。せっかくの撮影チャンスに...
【2009年10月27日11時08分】 福井鉄道福武線・上鯖江（当時）－家久
名古屋の地下鉄からやってきた、この編成も当時は日中もフツーに走っていた。
でも、自分は...
「ちぇっ! 200形じゃないのかぁ～」といった感じで。
そして...
【2009年10月27日20時18分】 北陸本線・金沢駅
武生から乗ったのか、あるいは福井に戻ってからだったか...
それすら記憶にないのだが...
この日の「雷鳥17号」、少し遅れ気味での運転だったみたい。冒頭でご紹介した以外にも小松－松任－金沢と、結構、長く録音していたのだが、その都度、車内放送の最後に車掌さんが遅れについてのお詫びを言っており。
当時はブログも書いていなかったので「移動中」にカメラを出そうとすら思わず。
この日も金沢駅で降りてから撮ったこのカットだけ。
でも、この貫通路、この車両は珍車「クハ481－801号車」ではなかろうか!?
いまなら、もっとアレコレ撮ったと思うのだが...
【2009年10月27日19時42分】 高山本線・速星駅
次のカットは速星駅での“バルブ”だった。
いつも、いつも...
試し撮りのキハ120形はうまく撮れるのに...
【2009年10月27日20時18分】 高山本線・速星駅
お目当てのニハチゴハチのときに限って。“連戦連敗”のまま、ゴハチニハチ引退の2011年春が迫るのだった。
拙い写真を見ながら、12年前の自分の趣味活動を思い出していたのである。
何だか、ついこの前のような...、遠い昔のことのような。
…… ……
取り込んだMDの中には「Net MD」と「Hi-MD」というのがあったみたいで。（全く記憶にない）
後者のデータは、ファイル名（曲名）を入力していないデータには、PCに転送した日時がファイル名になってパソコン側に保存され、後者は録音日時がファイル名になるみたいで。
MDを使って録音していたのは2011年夏まで。その末期には「Hi-MD」で録音していたデータがいくつかあったみたいで。
この差がなんなのか、いまとなっては思い出せないのだが、この「雷鳥17号」は、そんなことから、2009年10月27日録音分だと判明したのだった。
車内放送ネタはたくさん溜まったので、準備ができたものからご紹介していきたい。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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【2009年10月26日8時23分】 福井鉄道福武線・市役所前（当時）電停付近
このときの撮影データ、写真を見ながら自分で自分に呆れるばかりだった。
さて、＜変態鉄＞の車内放送のコレクション、実はいくつか録音日時がハッキリ分かったものがあって。
そのうちの1つ、2009年10月27日の北陸本線の485系特急「雷鳥17号」の金沢駅到着の車内放送をご紹介したいのだが...
いまはなき、越後湯沢ゆき「はくたか」号への乗り換え案内、そして、もちろんベテラン車掌さんによる落ち着いた口調のアナウンス...
車内放送マニアには、とても懐かしく感じられる“古き佳き時代”のサウンド。
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
“ブーーーンっ”とお腹の底に響いてくるような走行音、一面の水田地帯を走り抜けて...
一昔前の＜乗り鉄＞旅では当たり前すぎる、国鉄型特急電車の乗り心地。
485系の乗務員室、車内放送マイクの下側には箱形のオルゴールが付いていて。ボタンを押すと「鉄道唱歌」のオルゴールが1コーラス演奏されるようになっていた。
ＪＲ化以降、地域ごとの特色を出すことや、そもそもオルゴールの補修用部品の調達面の問題などもあって、国鉄特急型電車のオルゴールも徐々に電子チャイムに交換され。
そんな中、比較的最後まで鉄道唱歌のオルゴールが残っていた京都所の485系も、細末期には、その電子チャイムに交換され。
2009年10月の録音の分では、放送の前後に電子音版の「鉄道唱歌」が流れている。
確か箱形のチャイムには、４個か５個のボタンが付いていて、この「鉄道唱歌」の他には「ラバースコンチェルト」のチャイムも流せるようになっていたような...
自分がマイクを構えたときは、それが、なぜかいつも「鉄道唱歌」で。西日本に広く普及したこの電子チャイム、「鉄道唱歌」しか撮ることができなかった。
撮影データから、この日の前後の撮影データを探してみると、この前日、福井に到着、福井駅前のホテルで1泊して、福井鉄道福武線の200系を撮ったみたい。
その後、この「雷鳥17号」に乗って富山へ。そして、「飛越ゴハチ」を...
でも、その写真、酷いの何の...
こんな酷い写真ばかりで...
と、記事を書く段階になって途方に暮れたのである。それが冒頭の一言。
…… ……
2009年10月27日（火）曇り
このときは、天気に恵まれなかったような...
【2009年10月26日8時23分】 福井鉄道福武線・市役所前（当時）電停付近
当時の（移転前の）福井駅前電停のすぐ前のホテルに泊まって。
夕方以降の運用には高床の200形電車も入っていたようで、その姿をホテルの目の前で“バルブ”していた。
翌朝は、雨の降る市役所前電停（当時）で“駅撮り”。
まぁまぁ、ブログに貼っても良さそうな1枚...は、田原町から目抜き通りを駆け抜けてきた200系の姿ぐらいだろうか。
さて、27日も引き続き、福井鉄道を。この日は鯖江市内の専用軌道区間（鉄道線）側でそう、あの日野川鉄橋だが...
【2009年10月27日9時11分】 福井鉄道福武線・上鯖江（当時）－家久
撮影データを見れば、200系の各車が...
でも、露出は合っていないしピントは甘いし、架線柱との位置関係も...
酷い、それにしても酷いのである。せっかくの撮影チャンスに...
【2009年10月27日11時08分】 福井鉄道福武線・上鯖江（当時）－家久
名古屋の地下鉄からやってきた、この編成も当時は日中もフツーに走っていた。
でも、自分は...
「ちぇっ! 200形じゃないのかぁ～」といった感じで。
そして...
【2009年10月27日20時18分】 北陸本線・金沢駅
武生から乗ったのか、あるいは福井に戻ってからだったか...
それすら記憶にないのだが...
この日の「雷鳥17号」、少し遅れ気味での運転だったみたい。冒頭でご紹介した以外にも小松－松任－金沢と、結構、長く録音していたのだが、その都度、車内放送の最後に車掌さんが遅れについてのお詫びを言っており。
当時はブログも書いていなかったので「移動中」にカメラを出そうとすら思わず。
この日も金沢駅で降りてから撮ったこのカットだけ。
でも、この貫通路、この車両は珍車「クハ481－801号車」ではなかろうか!?
いまなら、もっとアレコレ撮ったと思うのだが...
【2009年10月27日19時42分】 高山本線・速星駅
次のカットは速星駅での“バルブ”だった。
いつも、いつも...
試し撮りのキハ120形はうまく撮れるのに...
【2009年10月27日20時18分】 高山本線・速星駅
お目当てのニハチゴハチのときに限って。“連戦連敗”のまま、ゴハチニハチ引退の2011年春が迫るのだった。
拙い写真を見ながら、12年前の自分の趣味活動を思い出していたのである。
何だか、ついこの前のような...、遠い昔のことのような。
…… ……
取り込んだMDの中には「Net MD」と「Hi-MD」というのがあったみたいで。（全く記憶にない）
後者のデータは、ファイル名（曲名）を入力していないデータには、PCに転送した日時がファイル名になってパソコン側に保存され、後者は録音日時がファイル名になるみたいで。
MDを使って録音していたのは2011年夏まで。その末期には「Hi-MD」で録音していたデータがいくつかあったみたいで。
この差がなんなのか、いまとなっては思い出せないのだが、この「雷鳥17号」は、そんなことから、2009年10月27日録音分だと判明したのだった。
車内放送ネタはたくさん溜まったので、準備ができたものからご紹介していきたい。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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