いすみ鉄道「ひので」撮影記 2020.01.01（１） [いすみ鉄道]
最近、自分のまわりが慌ただしい。
昨日まで拙ブログで取りあげてきた、先日、お別れ運転を終えた富山地鉄の14722編成
9月に引退した10020形とともに伏木（高岡市）のリサイクル工場に搬入されたのだとか。
まもなく解体作業が始まるはず。
それから...
ほかにも書きたい話題があったのだが、月曜の晩になって。
そう、大関 豪栄道の引退が発表されたのである。
確かに今場所の様子を見ていると、特に終盤。何だか“悪い予感”はしていた。
何事にだって「引退」は...、それは“いつか来る”とは分かっていても、やはり
そのときを迎えると寂しいものである。
さて、自分は...といえば。
日曜、月曜と自宅から出ることもなく。冷蔵庫にあるものでテキトーに食事を
済ませつつ、持ち帰った仕事をやっつけて。でも、全然、終わらないのである。
ブログにログインすることすらままならず。「nice!」を押していただいた方の
ブログすら訪問できておらず、本当に申し訳ない限り。
「いつになったら余裕ができるのだろう!?」と思いつつ、あっという間に
1月も下旬となってはいるが...
ここから、拙ブログも2020年の撮影記。
“急遽”だった。元日の朝、早起きして向かったのは...
…… ……
2020年1月1日（水・祝）くもりのち晴れ
朝6時過ぎの井の頭線。ちょっと期待していたのは「迎春」のヘッドマーク。
渋谷駅での山手線の乗り換え時間にちょっと余裕があったので、渋谷駅で撮れるか
と期待していたのだが...
世の中、それほど甘くない。
ごくフツーに渋谷へ。
銀座線への乗り換え階段...ちょうど井の頭線の改札を出て東急東横店の...
芸術が爆発しているところのちょっと先に昇る階段があるのだが...
警備員さんが整列していて。何だか物々しい感じ。
そう、銀座線ホームが移転したので旧ホームに続く階段を封鎖しているという。
う～ん、それにしても。渋谷の変わりようには戸惑いを通り越して困惑である。
意味不明なカタカナの愛称がついたビルばかりになって。
意外と混んでいた山手線で品川へ。
【2020年1月1日8時23分】 東京都港区高輪・シナガワグース
シナガワグースの京急系のホテルは、いつも通り、賑わっていて。
朝食会場ヨコのトイレを借りるのが、＜変態鉄＞のルーティン。
そして、車寄せへ。門松が正月であることを伝えている訳で。
これくらいしか、“正月らしいカット”がないような...
【2020年1月1日8時23分】 東京都港区高輪・シナガワグース
廃止が伝えられた、品川－大多喜線高速バス。9月まで残るのは小湊鐵道運行便。
2020年“初バス”は、そんな小湊鐵道バスの大多喜ゆきである。
乗客は4名ほど。アクアラインで「故障車あり」の表示。トンネルを抜けて
海ほたるを過ぎたところから動かなくなって。
ちょっと心配したが、流れが悪かった最初の原因は、その故障車かも知れないが
クルマの列は金田ICのところまで。たぶん、渋滞の本当の原因は木更津金田IC周辺の
大型ショッピングモールの初売り目当ての客だろうか。
圏央道に入れば快調そのもの。結局、10時過ぎ、わずかな遅れで大多喜駅前。
【2020年1月1日10時01分】 いすみ鉄道・大多喜駅
年末年始のいすみ鉄道は土休日ダイヤでの運転だが、キハの運用はそのうちの
土曜・日曜と元日だけ...という、ちょっと寂しいスケジュールになっていて。
だから、2日連続の運転でないので大手門側の、よく見える位置に留置されており。
2020年、「初キハ」はキハ52 125号車と引退した206号車の並びから。
【2020年1月1日10時08分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハが動き出すのは正午。それまで少し時間があるので、まずは、すぐ10:10発の
上総中野ゆきに。元日だから...だろうか、休日なのに寂しい車内。
とりあえず、上総中野駅まで行ってみたのである。
実はロケハンしながら...だったのだが、あいにく、「ココだ!!」と思えるような
撮影地候補に出会うことはできなくて。
【2020年1月1日10時35分】 いすみ鉄道・上総中野駅
1つとなりの養老渓谷駅までは復旧していたが、この時点ではまだ上総中野までの
全線復旧予定も発表されていない段階。駅はしーんと静まりかえっていて。
ホンの数人だけの観光客。
【2020年1月1日11時07分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘駅
その折返しは10:42発の第60D列車、これで11時過ぎに城見ヶ丘駅に戻ったのだった。
いよいよキハが来るまで、あと50分。撮影地は最初から決めていた。
船子の交差点を左折、ダラダラ上り坂を登り切って下っていけば、森宮の
田園地帯に出るわけで。2020年最初のキハは、ここで撮ることに決めていた。
“いつもと同じ”と言われそうだが、この日は絶対にココで撮ろうと思っていた。
もちろん、それには“理由”があった。
【2020年1月1日11時25分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘（後追い）
唯一の「試し撮り」は351号車の第61D列車。ほぼ、狙い通りの1枚である。
そして...
【2020年1月1日11時54分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
自分の周囲には10名以上の“同業者さん”。正午、向こうの踏切機が鳴り出して、
いよいよ、キハが近づいてきたのである。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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昨日まで拙ブログで取りあげてきた、先日、お別れ運転を終えた富山地鉄の14722編成
9月に引退した10020形とともに伏木（高岡市）のリサイクル工場に搬入されたのだとか。
まもなく解体作業が始まるはず。
それから...
ほかにも書きたい話題があったのだが、月曜の晩になって。
そう、大関 豪栄道の引退が発表されたのである。
確かに今場所の様子を見ていると、特に終盤。何だか“悪い予感”はしていた。
何事にだって「引退」は...、それは“いつか来る”とは分かっていても、やはり
そのときを迎えると寂しいものである。
さて、自分は...といえば。
日曜、月曜と自宅から出ることもなく。冷蔵庫にあるものでテキトーに食事を
済ませつつ、持ち帰った仕事をやっつけて。でも、全然、終わらないのである。
ブログにログインすることすらままならず。「nice!」を押していただいた方の
ブログすら訪問できておらず、本当に申し訳ない限り。
「いつになったら余裕ができるのだろう!?」と思いつつ、あっという間に
1月も下旬となってはいるが...
ここから、拙ブログも2020年の撮影記。
“急遽”だった。元日の朝、早起きして向かったのは...
…… ……
2020年1月1日（水・祝）くもりのち晴れ
朝6時過ぎの井の頭線。ちょっと期待していたのは「迎春」のヘッドマーク。
渋谷駅での山手線の乗り換え時間にちょっと余裕があったので、渋谷駅で撮れるか
と期待していたのだが...
世の中、それほど甘くない。
ごくフツーに渋谷へ。
銀座線への乗り換え階段...ちょうど井の頭線の改札を出て東急東横店の...
芸術が爆発しているところのちょっと先に昇る階段があるのだが...
警備員さんが整列していて。何だか物々しい感じ。
そう、銀座線ホームが移転したので旧ホームに続く階段を封鎖しているという。
う～ん、それにしても。渋谷の変わりようには戸惑いを通り越して困惑である。
意味不明なカタカナの愛称がついたビルばかりになって。
意外と混んでいた山手線で品川へ。
【2020年1月1日8時23分】 東京都港区高輪・シナガワグース
シナガワグースの京急系のホテルは、いつも通り、賑わっていて。
朝食会場ヨコのトイレを借りるのが、＜変態鉄＞のルーティン。
そして、車寄せへ。門松が正月であることを伝えている訳で。
これくらいしか、“正月らしいカット”がないような...
【2020年1月1日8時23分】 東京都港区高輪・シナガワグース
廃止が伝えられた、品川－大多喜線高速バス。9月まで残るのは小湊鐵道運行便。
2020年“初バス”は、そんな小湊鐵道バスの大多喜ゆきである。
乗客は4名ほど。アクアラインで「故障車あり」の表示。トンネルを抜けて
海ほたるを過ぎたところから動かなくなって。
ちょっと心配したが、流れが悪かった最初の原因は、その故障車かも知れないが
クルマの列は金田ICのところまで。たぶん、渋滞の本当の原因は木更津金田IC周辺の
大型ショッピングモールの初売り目当ての客だろうか。
圏央道に入れば快調そのもの。結局、10時過ぎ、わずかな遅れで大多喜駅前。
【2020年1月1日10時01分】 いすみ鉄道・大多喜駅
年末年始のいすみ鉄道は土休日ダイヤでの運転だが、キハの運用はそのうちの
土曜・日曜と元日だけ...という、ちょっと寂しいスケジュールになっていて。
だから、2日連続の運転でないので大手門側の、よく見える位置に留置されており。
2020年、「初キハ」はキハ52 125号車と引退した206号車の並びから。
【2020年1月1日10時08分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハが動き出すのは正午。それまで少し時間があるので、まずは、すぐ10:10発の
上総中野ゆきに。元日だから...だろうか、休日なのに寂しい車内。
とりあえず、上総中野駅まで行ってみたのである。
実はロケハンしながら...だったのだが、あいにく、「ココだ!!」と思えるような
撮影地候補に出会うことはできなくて。
【2020年1月1日10時35分】 いすみ鉄道・上総中野駅
1つとなりの養老渓谷駅までは復旧していたが、この時点ではまだ上総中野までの
全線復旧予定も発表されていない段階。駅はしーんと静まりかえっていて。
ホンの数人だけの観光客。
【2020年1月1日11時07分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘駅
その折返しは10:42発の第60D列車、これで11時過ぎに城見ヶ丘駅に戻ったのだった。
いよいよキハが来るまで、あと50分。撮影地は最初から決めていた。
船子の交差点を左折、ダラダラ上り坂を登り切って下っていけば、森宮の
田園地帯に出るわけで。2020年最初のキハは、ここで撮ることに決めていた。
“いつもと同じ”と言われそうだが、この日は絶対にココで撮ろうと思っていた。
もちろん、それには“理由”があった。
【2020年1月1日11時25分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘（後追い）
唯一の「試し撮り」は351号車の第61D列車。ほぼ、狙い通りの1枚である。
そして...
【2020年1月1日11時54分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
自分の周囲には10名以上の“同業者さん”。正午、向こうの踏切機が鳴り出して、
いよいよ、キハが近づいてきたのである。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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豪栄道の引退、元寝屋川市民としては甚だ残念です。市役所には等身大パネル、寝屋川市駅前には応援の懸垂幕と町を挙げて応援していたのに。後は隣町交野出身の勢に期待することとします。
by サットン (2020-01-29 19:45)
サットンさん
コメントありがとうございます。
豪栄道関の引退、自分も残念です。とくに大阪場所を控えて...
尤も、その潔さも「らしさ」かも知れませんが。
勢関も怪我さえ治れば...ですが、何とか頑張ってほしいものです。
by ferrum_queserasera (2020-01-30 01:58)