2020年2月「ことでんレトロ」撮影記（３）読みの甘さ！？ [高松琴平電鉄]
「土曜・日曜の外出自粛を」というのは、正直言って、止めて欲しい。
“趣味活動ができなくなるから”ではない。この「要請」、ホント、無意味だと。
うちの職場もそうだが、新年度を迎えるに当たり、「ここで踏ん張らないと
今年度の売り上げ全体に響く」ということで、土曜・日曜を休みにする代わりに
30日以降の業務が上乗せされるだけで。たぶん、他所もそういうところが...
「土・日は自粛なら、平日に、その分を取り戻すべく...」
30日に“反動”のようなものが来るように思えてならないのだが...
ちなみに、＜変態鉄＞。今日は会社が休みになった。さきほど、近くのスーパーに
行ってきたが、ものの見事に棚は空っぽで。お目当てのものは買えなかったが、
そのかわり、「今日の特価品 かつおのタタキ」をゲット。
これで今日の晩ご飯は何とかなるのである。
【2020年2月23日12時22分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
さて、2月23日の「ことでんレトロ」の話題。
1ヶ月前だが、このときは、まだノンビリしていられた。
でも、撮影そのものは悔やまれることだらけだったのである。
…… ……
2020年2月23日（日）晴れ
ことでん琴平線沿線も一宮駅を過ぎて、香東川鉄橋を渡れば、住宅地ではあるものの
少しずつ周囲が開けた場所も増えてくる。
この日のように、電車の編成をバッチリ記録したい...そういう撮り方を意識したとき
その撮影地の最有力候補となるのは、その一宮－円座間の香東川鉄橋と、
羽間－榎井間の土器川鉄橋。どちらも石積み橋脚が残る上路式ガーター橋。
電車の足回りが隠れること無くバッチリ撮れる上、立ち位置の選択にも困らず。
いろいろな撮り方が可能なのである。＜変態鉄＞のように、遠くから訪れる者に
とって、一番、安心して撮れる撮影地かも知れない。
ということで、向かった先は土器川鉄橋。
でも...
【2020年2月23日11時26分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
そうなると、やはり皆さん、考えることは同じである訳で。
快晴の青空。順光で正面から撮れる場所、河川敷も含めて、既に数十名の＜鉄＞が
集結していて。本当は堤防上から広々と...
そうすれば、背後には讃岐独特のおむすび形の山並み、遙か向こうには瀬戸大橋も
見渡すことができて。せっかくの快晴だから、そういう景色を入れてレトロを
撮りたい...と思っていた。
だが...
【2020年2月23日11時47分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－羽間（後追い）
すでに河川敷のグラウンドのあたりから、橋脚の下、堤防上...
考えられる限りの場所は“同業者さん”の三脚に埋め尽くされており。
TV局の腕章を巻いて、TVカメラ用の大きな三脚を置いている撮影クルーも...
一昨年くらいまでは、ほぼ自由に撮れていたのだが...
そう、だから典型的な編成写真を撮るしか無かったのである。
（それなら他の場所でも撮れたのに...）
最後の試し撮りは、第32列車、高松築港ゆき。
この電車が次の羽間駅で交換するのがレトロ電車。あと数分でやってくる。
そして...
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
写真の出来映え自体は、じゅうぶん納得できるレベルで。
ただ、自分としては...
でも、そんなことを考えている余裕は無かった。
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
撮った瞬間、カメラを三脚からはずして、今春で引退（のはずだった）23号車の
アップを。サイドからの撮影にもかかわらず、架線柱をはずせていないとか、
「最後部なのに、なぜ後追いで撮らないか」など、そういうツッコミは
控えていただきたい!!
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
堤防上で正面がちに撮っていた人たちだけでも、この人だかり。
車内にも多数の乗客がいることが確認できる。
さぁ、これを撮ったら...
日中の一宮－琴電琴平間は30分間隔。仏生山駅から琴電琴平駅までの間に何度か
交換待ちの“バカ停”まではいかなくても、数分間停車する駅があって、
後続の琴電琴平ゆきが追いかけてきているのである。
だから、土器川でレトロを撮ったら、榎井駅まで余程の速さで走らないと
後続の琴電琴平ゆき（第21列車、榎井駅 11:58発）には間に合わないのである。
とはいえ、やはり、琴電琴平駅に停車中の姿は撮りたいわけで。
榎井－琴電琴平間は電車だと3分ほどかかるのだが、線路はこの最後の1駅間で
「Ω」状に大きくカーブを描いて土讃線の下を潜り、その土讃線に寄り添ってくる
ような形で琴電琴平駅に滑り込む。だから、実は榎井－琴電琴平間は歩いても
大した距離ではないのである。
ちなみに、昨年8月の訪問時も同じ事を考えたら、歩いている内に意識朦朧、
ちょっと辛い思いをした。でも、あのときのような暑い時期でもなく...
ＪＲの線路を跨線橋で渡れば、まもなく琴電琴平駅が見えてくる。
【2020年2月23日12時19分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
さっそく、駐輪場のところで23号車の姿を。
光線状態は悪いのだが、何とか23号車の姿を記録することができて。
しかも、この日は、その23号車の惜別ヘッドマーク付き。ホームページのデザインを
そのまま使っているようだが、ヘッドマークにするには、書かれたメッセージが
小さくなりすぎて、ちょっと何が何だかわかりにくいのが難点だが...
【2020年2月23日12時21分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
振り返れば、そこには2両編成×2の4連の状態で電車が留置されており。
この日は、＜変態鉄＞が、ことでんの通常運用の電車の中で最も撮りたい存在の
「しあわせさん こんぴらさん」の姿。（ということは、終日、運用なし）
その奥には、「羽田にビュン」である。同じ京急の赤い電車を再現していても
「還暦の赤」とは色調も塗り分けも違っていて。
でも、これはコレで...
（広告ラッピング期間が終了、現在では通常塗装に戻っていたはず）
さて、そろそろ...
【2020年2月23日12時30分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
レトロ電車は13時過ぎの折返しまでホーム上で休憩用として車内が開放される。
やはり、その様子も気になるわけで。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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“趣味活動ができなくなるから”ではない。この「要請」、ホント、無意味だと。
うちの職場もそうだが、新年度を迎えるに当たり、「ここで踏ん張らないと
今年度の売り上げ全体に響く」ということで、土曜・日曜を休みにする代わりに
30日以降の業務が上乗せされるだけで。たぶん、他所もそういうところが...
「土・日は自粛なら、平日に、その分を取り戻すべく...」
30日に“反動”のようなものが来るように思えてならないのだが...
ちなみに、＜変態鉄＞。今日は会社が休みになった。さきほど、近くのスーパーに
行ってきたが、ものの見事に棚は空っぽで。お目当てのものは買えなかったが、
そのかわり、「今日の特価品 かつおのタタキ」をゲット。
これで今日の晩ご飯は何とかなるのである。
【2020年2月23日12時22分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
さて、2月23日の「ことでんレトロ」の話題。
1ヶ月前だが、このときは、まだノンビリしていられた。
でも、撮影そのものは悔やまれることだらけだったのである。
…… ……
2020年2月23日（日）晴れ
ことでん琴平線沿線も一宮駅を過ぎて、香東川鉄橋を渡れば、住宅地ではあるものの
少しずつ周囲が開けた場所も増えてくる。
この日のように、電車の編成をバッチリ記録したい...そういう撮り方を意識したとき
その撮影地の最有力候補となるのは、その一宮－円座間の香東川鉄橋と、
羽間－榎井間の土器川鉄橋。どちらも石積み橋脚が残る上路式ガーター橋。
電車の足回りが隠れること無くバッチリ撮れる上、立ち位置の選択にも困らず。
いろいろな撮り方が可能なのである。＜変態鉄＞のように、遠くから訪れる者に
とって、一番、安心して撮れる撮影地かも知れない。
ということで、向かった先は土器川鉄橋。
でも...
【2020年2月23日11時26分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
そうなると、やはり皆さん、考えることは同じである訳で。
快晴の青空。順光で正面から撮れる場所、河川敷も含めて、既に数十名の＜鉄＞が
集結していて。本当は堤防上から広々と...
そうすれば、背後には讃岐独特のおむすび形の山並み、遙か向こうには瀬戸大橋も
見渡すことができて。せっかくの快晴だから、そういう景色を入れてレトロを
撮りたい...と思っていた。
だが...
【2020年2月23日11時47分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－羽間（後追い）
すでに河川敷のグラウンドのあたりから、橋脚の下、堤防上...
考えられる限りの場所は“同業者さん”の三脚に埋め尽くされており。
TV局の腕章を巻いて、TVカメラ用の大きな三脚を置いている撮影クルーも...
一昨年くらいまでは、ほぼ自由に撮れていたのだが...
そう、だから典型的な編成写真を撮るしか無かったのである。
（それなら他の場所でも撮れたのに...）
最後の試し撮りは、第32列車、高松築港ゆき。
この電車が次の羽間駅で交換するのがレトロ電車。あと数分でやってくる。
そして...
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
写真の出来映え自体は、じゅうぶん納得できるレベルで。
ただ、自分としては...
でも、そんなことを考えている余裕は無かった。
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
撮った瞬間、カメラを三脚からはずして、今春で引退（のはずだった）23号車の
アップを。サイドからの撮影にもかかわらず、架線柱をはずせていないとか、
「最後部なのに、なぜ後追いで撮らないか」など、そういうツッコミは
控えていただきたい!!
【2020年2月23日11時51分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
堤防上で正面がちに撮っていた人たちだけでも、この人だかり。
車内にも多数の乗客がいることが確認できる。
さぁ、これを撮ったら...
日中の一宮－琴電琴平間は30分間隔。仏生山駅から琴電琴平駅までの間に何度か
交換待ちの“バカ停”まではいかなくても、数分間停車する駅があって、
後続の琴電琴平ゆきが追いかけてきているのである。
だから、土器川でレトロを撮ったら、榎井駅まで余程の速さで走らないと
後続の琴電琴平ゆき（第21列車、榎井駅 11:58発）には間に合わないのである。
とはいえ、やはり、琴電琴平駅に停車中の姿は撮りたいわけで。
榎井－琴電琴平間は電車だと3分ほどかかるのだが、線路はこの最後の1駅間で
「Ω」状に大きくカーブを描いて土讃線の下を潜り、その土讃線に寄り添ってくる
ような形で琴電琴平駅に滑り込む。だから、実は榎井－琴電琴平間は歩いても
大した距離ではないのである。
ちなみに、昨年8月の訪問時も同じ事を考えたら、歩いている内に意識朦朧、
ちょっと辛い思いをした。でも、あのときのような暑い時期でもなく...
ＪＲの線路を跨線橋で渡れば、まもなく琴電琴平駅が見えてくる。
【2020年2月23日12時19分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
さっそく、駐輪場のところで23号車の姿を。
光線状態は悪いのだが、何とか23号車の姿を記録することができて。
しかも、この日は、その23号車の惜別ヘッドマーク付き。ホームページのデザインを
そのまま使っているようだが、ヘッドマークにするには、書かれたメッセージが
小さくなりすぎて、ちょっと何が何だかわかりにくいのが難点だが...
【2020年2月23日12時21分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
振り返れば、そこには2両編成×2の4連の状態で電車が留置されており。
この日は、＜変態鉄＞が、ことでんの通常運用の電車の中で最も撮りたい存在の
「しあわせさん こんぴらさん」の姿。（ということは、終日、運用なし）
その奥には、「羽田にビュン」である。同じ京急の赤い電車を再現していても
「還暦の赤」とは色調も塗り分けも違っていて。
でも、これはコレで...
（広告ラッピング期間が終了、現在では通常塗装に戻っていたはず）
さて、そろそろ...
【2020年2月23日12時30分】 高松琴平電鉄琴平線・琴電琴平駅
レトロ電車は13時過ぎの折返しまでホーム上で休憩用として車内が開放される。
やはり、その様子も気になるわけで。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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