土曜は２両のモ161形車、午後から雨の阪堺にて。＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
当初、出発前に見た予報から考えれば、4日中2日間が晴れだったのは、幸運としか言いようがない。
土曜日も雨の予報に反して、朝から陽がさして暖かい午前中だった。
【2023年5月6日8時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
今日も、引き続き、「筑豊色」のモ162号車が朝から天王寺駅前〜浜寺駅前間を往復する運用に入ってくれて。
いままで、ずっと、モ161形車の堺市内区間での勇姿を撮りたい...と思い続けてきたのに、3日連続で「筑豊色」が撮れると...
堺市内区間で「これは!!」と思っていた地点は、ほぼ一通り、撮り終えた感があって。明日はモ161形車の今シーズンの定期運行最終日。
終日、雨の予報だが、どの車両が出てくるのか？
…… ……
2023年5月6日（土）曇りのち雨
今朝も5時過ぎに起床。ホテル近くの定食屋が早朝４時から営業していると知って、朝はゆっくり済ませてから出発するつもりだったのに、６時前、アプリに赤いアイコンが。時刻表を見ながら推定すると、天王寺駅前 6:38発の浜寺駅前ゆきに入り、7時過ぎに堺市内区間にやってくると。
勇んで大小路に向かったのだった。望遠レンズで確認すると綾ノ町を曲がって、大道筋の併用軌道に入ってきたのは、3日連続となる「筑豊色」のモ162号車。
【2023年5月6日7時32分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
石津川鉄橋は既に撮っているので、迷った末、終点まで乗ってみることに。
まもなく見納めとなる浜寺駅前電停の駅舎や、浜寺公園の松林を絡めたカットを。後続の天王寺駅前ゆきに乗るつもりだったが...
【2023年5月6日7時46分】 南海電鉄本線・浜寺公園駅
隣の浜寺公園駅へ。ちょうど7:44発の難波ゆきが。高野線仕様の２ドア車での運転。この浜寺公園駅で特急「サザン」の、堺駅で空港急行の待ち合わせで停車したが、それでも、やはり速いのである。アプリで確認すると、南海電車が堺駅に停車している時、モ162号車は花田口電停付近に居たようで。
「勝った!!」と、勇んで住吉大社駅で下車。電車通りに出て、ふと、カメラを向けると目の前に姿を現したのは...
【2023年5月6日8時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
電車通りを猛然とダッシュして住吉電停に停車する姿を。
浜寺で撮った電車を、住吉で再び撮るという離れ業を。でも、阪堺電車も意外と速いのである。そのことを改めて実感した。
モ162号車、堺市内では5月4日、5日に存分に撮ることができたので、ちょっとネタ切れ気味。
【2023年5月6日12時35分】 阪堺電気軌道上町線・帝塚山4丁目電停
大阪市内区間にも目を移して。
ここ、バックにあべのハルカスが入って良い感じなのだが、クルマが途切れなくて、なかなか思った通りの画を残せないのである。
大阪市内区間に軸足を移すつもりだったが、13時、とうとうドン曇りになってきた中、立ち寄った大和川の堤防で状況は一変する。
【2023年5月6日14時24分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
朝、車庫を覗いた時、手前側の線路でパン下げ状態で「貸切」幕を出して停まっていたことを確認していた、モ161号車。
やはり、午後から貸切運行が入っていたようで。堺市内からの乗客だろうか、ほぼ「空車回送」のようなモ161号車の姿を撮って。
【2023年5月6日15時31分】 阪堺電気軌道阪堺線・綾ノ町電停
その折返しは綾ノ町で。
これを撮る直前、傘が役に立たないくらいの激しい風と強めの雨。カメラに防水シートをかけて。
簡単に着けられて防水性は悪くないのだろうが、やはり、操作性の面ではマイナス。そうなると、撮影も意気消沈と言うか、テンションも下がって。
17時過ぎ、阿倍野橋の地下街で早めの夕食を済ませて、18時の電車でホテルへ...
でも、途中、モ162号車とすれ違うダイヤだったので、夜の帳が落ちる電車通りで、2度、流し撮りにチャレンジ。
＜鉄＞のクセして、これほどまでに流し撮りが苦手なヤツはいないのではないか...、そう改めて実感しながらホテルに戻ったのだった。
さぁ、明日はいよいよ（撮影）最終日。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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土曜日も雨の予報に反して、朝から陽がさして暖かい午前中だった。
【2023年5月6日8時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
今日も、引き続き、「筑豊色」のモ162号車が朝から天王寺駅前〜浜寺駅前間を往復する運用に入ってくれて。
いままで、ずっと、モ161形車の堺市内区間での勇姿を撮りたい...と思い続けてきたのに、3日連続で「筑豊色」が撮れると...
堺市内区間で「これは!!」と思っていた地点は、ほぼ一通り、撮り終えた感があって。明日はモ161形車の今シーズンの定期運行最終日。
終日、雨の予報だが、どの車両が出てくるのか？
…… ……
2023年5月6日（土）曇りのち雨
今朝も5時過ぎに起床。ホテル近くの定食屋が早朝４時から営業していると知って、朝はゆっくり済ませてから出発するつもりだったのに、６時前、アプリに赤いアイコンが。時刻表を見ながら推定すると、天王寺駅前 6:38発の浜寺駅前ゆきに入り、7時過ぎに堺市内区間にやってくると。
勇んで大小路に向かったのだった。望遠レンズで確認すると綾ノ町を曲がって、大道筋の併用軌道に入ってきたのは、3日連続となる「筑豊色」のモ162号車。
【2023年5月6日7時32分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
石津川鉄橋は既に撮っているので、迷った末、終点まで乗ってみることに。
まもなく見納めとなる浜寺駅前電停の駅舎や、浜寺公園の松林を絡めたカットを。後続の天王寺駅前ゆきに乗るつもりだったが...
【2023年5月6日7時46分】 南海電鉄本線・浜寺公園駅
隣の浜寺公園駅へ。ちょうど7:44発の難波ゆきが。高野線仕様の２ドア車での運転。この浜寺公園駅で特急「サザン」の、堺駅で空港急行の待ち合わせで停車したが、それでも、やはり速いのである。アプリで確認すると、南海電車が堺駅に停車している時、モ162号車は花田口電停付近に居たようで。
「勝った!!」と、勇んで住吉大社駅で下車。電車通りに出て、ふと、カメラを向けると目の前に姿を現したのは...
【2023年5月6日8時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・住吉電停
電車通りを猛然とダッシュして住吉電停に停車する姿を。
浜寺で撮った電車を、住吉で再び撮るという離れ業を。でも、阪堺電車も意外と速いのである。そのことを改めて実感した。
モ162号車、堺市内では5月4日、5日に存分に撮ることができたので、ちょっとネタ切れ気味。
【2023年5月6日12時35分】 阪堺電気軌道上町線・帝塚山4丁目電停
大阪市内区間にも目を移して。
ここ、バックにあべのハルカスが入って良い感じなのだが、クルマが途切れなくて、なかなか思った通りの画を残せないのである。
大阪市内区間に軸足を移すつもりだったが、13時、とうとうドン曇りになってきた中、立ち寄った大和川の堤防で状況は一変する。
【2023年5月6日14時24分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
朝、車庫を覗いた時、手前側の線路でパン下げ状態で「貸切」幕を出して停まっていたことを確認していた、モ161号車。
やはり、午後から貸切運行が入っていたようで。堺市内からの乗客だろうか、ほぼ「空車回送」のようなモ161号車の姿を撮って。
【2023年5月6日15時31分】 阪堺電気軌道阪堺線・綾ノ町電停
その折返しは綾ノ町で。
これを撮る直前、傘が役に立たないくらいの激しい風と強めの雨。カメラに防水シートをかけて。
簡単に着けられて防水性は悪くないのだろうが、やはり、操作性の面ではマイナス。そうなると、撮影も意気消沈と言うか、テンションも下がって。
17時過ぎ、阿倍野橋の地下街で早めの夕食を済ませて、18時の電車でホテルへ...
でも、途中、モ162号車とすれ違うダイヤだったので、夜の帳が落ちる電車通りで、2度、流し撮りにチャレンジ。
＜鉄＞のクセして、これほどまでに流し撮りが苦手なヤツはいないのではないか...、そう改めて実感しながらホテルに戻ったのだった。
さぁ、明日はいよいよ（撮影）最終日。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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