10月の瀬戸内に個性派列車を追う（１６）午後のキハは... [水島臨海鉄道]
今日の話題に入る前に。
最近、＜変態鉄＞のところに、まるでストーカーの如く...
大量のメールを送りつけて来るヤツがいる。
しかも、それが世界的大企業なのだから、もう怒り心頭。
ゲキオコプンプンである。（自分の“前の上司”がよく言っていた言葉）
9月25日で自分の会員登録が切れているらしい。すぐに下側の黄色い
ボタンをクリックしてクレジットカードの情報を更新しないといけない
のだそうで。確かに会員登録を消されてもおかしくないくらい、
この南米大陸の大河でお買い物していないのである。
（※ 理由は特にない。別に当該企業のサービスに不満があるとかではない）
でも、だからといって...
(胡散臭い文字列).com
なんてアドレスで毎日毎日、1時間に1回程度の割合で送り続けて...
この努力を別の方向に振り向けてほしいと切に願っている。
でも、最近ではクレジットカード会社を名乗って、ちょっと一瞬、
間違いそうになるほど精巧なメールを送ってくる輩もいて。
「えっ!!」、一瞬、焦ってクリックしそうになって。
でも、財布からカードを出して、カード番号を確認...
慌て者の＜変態鉄＞でも、少しだけ冷静さが残っていた。
ブラウザを開いて、そこに書かれていたカード会社の公式ウェブサイトに
アクセスしてみて事なきを得たのである。
皆さんのところには、いかがでしょうか??
“南米大陸の大河”から毎時のようにメールが来るのは自分だけ??
さて、中断期間が長くて、すっかり“昔話”になりつつある
10月20日の水島臨海鉄道撮影記。
…… ……
2020年10月20日（火）晴れ
倉タ...倉敷貨物ターミナルに留置された臨鉄オリジナルの機関車たちと
ディーゼル動車たちを撮った後は...
「“殺風景”という言葉は、この場所のためにあるのか??」
と思わせるほどの、あの1本道。広いのだがすぐ先のＪＦＥの工場入口で
プツリと道路が途絶えている。歩道部分は舗装されておらず雑草が
生え放題。その隙間には弁当ガラとか飲み残したままのペットボトルやら。
“足下注意”の道である。
【2020年10月20日13時51分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル付近
1往復した“ハロウィーン列車”が入庫してきた。
不謹慎ながら＜変態鉄＞は、ここでは車道を歩くことに決めている。
見通しも良いし、それに何より昼間でもほとんどクルマは来ない。
線路がなかったら絶対に歩きたくない道。
ようやく、それから解放されるのは三菱自工前駅。自工前駅から水島側は
ちゃんと歩道部分も舗装されている。
【2020年10月20日14時08分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
その自工前駅の南側だけは、コンクリート会社の工場。
東西も北側からも、その“三菱自工前”の駅名の由来にもなった
某大手自動車メーカーの工場、オセロならここも自動車工場に変わる...
そんな場所だが、そのコンクリート会社の工場前だけは線路の南側にも
道路があって。こちらは大型のコンクリートミキサー車が通るのだが
線路との間は低いガードレールがあるだけ。埠頭方面の線路がいろいろ
あった時代の名残の“エセ複線区間”なので引きのとれた写真が
撮れそうな貴重なポジションである。
ほぼ東西に走っている線路、この時間帯は西側から...
つまり、後追いになる方が順光である。
先ほど入庫したハロウィーン列車がさっそく回送で出庫。
でも...
【2020年10月20日14時28分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
この場所、西方から午後の列車を撮る場合、性格ブス的撮影地...というか
パッと見の印象は悪くないのだが、意外と撮り方が限られて。
特に2連を想定してカメラを構えるとどう撮っても悩ましく。
「顔は良いけど付き合ってみたらイヤなヤツだった」といった感じ。
手前にあるケーブルが空を横切るのは防ぎたいし、でも2両をスッキリ...
＜変態鉄＞の一種の“美学”として駅のホームが写り込む構図は
なんだか負けたような気がして避けたかったのである。
そういう意味では自分の気持ちの中では“負け”だった。
無難に球場前駅付近で撮った方が良かった...と、正直、そう思いながら。
【2020年10月20日14時46分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
でも、簡単に移動できないのが＜徒歩鉄＞のつらさ。
先行列車で移動すれば...と思いきや、ここでキハを撮ってホテルに戻って
預けてあった荷物を受け取って、倉敷駅前から空港バスに...
意外とタイトなスケジュールなのである。
【2020年10月20日15時07分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
もう悪あがきと言うしかない。2～3歩前後に動いてカメラを構え直し
また元の位置に戻ってズームリングをちょっと回して...う～ん。
どう撮っても何か不都合なことが起きてしまうのである。
そして、15時過ぎ、倉敷市まで1往復したハロウィーン列車が帰ってきて。
自分の中では“負け”だったかもしれないが、バックに自工前駅の
ホームが入る構図で“ケツ切れ撃沈”だけは回避することに
決めたのだった。
そして15時半。
【2020年10月20日15時33分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
背後の踏切機が鳴動して。
それでも、奥に見える国鉄色の方の車体側面に、線路沿いのケーブルの
支柱が写り込んでしまった。
【2020年10月20日15時33分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅
急ぎ、カメラを三脚から外して、三菱自工前駅に入るところをもう1枚。
なんだか消化不良感の残る最後の撮影...う～ん。
【2020年10月20日15時50分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅
レンズキャップを紛失してしまったので、バッグの中で、できるだけ
レンズを傷つけることのないようレンズの周囲をタオルで取り囲むように
して仕舞ったのだった。なんだか空回り感が強かったというか、
天気は良くても運のなかった撮影だったと思いながら後続列車。
これで常盤駅に戻って、ホテルで荷物を受け取って...
でも、それだけで終わらないのが＜変態鉄＞でもあるわけで。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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最近、＜変態鉄＞のところに、まるでストーカーの如く...
大量のメールを送りつけて来るヤツがいる。
しかも、それが世界的大企業なのだから、もう怒り心頭。
ゲキオコプンプンである。（自分の“前の上司”がよく言っていた言葉）
9月25日で自分の会員登録が切れているらしい。すぐに下側の黄色い
ボタンをクリックしてクレジットカードの情報を更新しないといけない
のだそうで。確かに会員登録を消されてもおかしくないくらい、
この南米大陸の大河でお買い物していないのである。
（※ 理由は特にない。別に当該企業のサービスに不満があるとかではない）
でも、だからといって...
(胡散臭い文字列).com
なんてアドレスで毎日毎日、1時間に1回程度の割合で送り続けて...
この努力を別の方向に振り向けてほしいと切に願っている。
でも、最近ではクレジットカード会社を名乗って、ちょっと一瞬、
間違いそうになるほど精巧なメールを送ってくる輩もいて。
「えっ!!」、一瞬、焦ってクリックしそうになって。
でも、財布からカードを出して、カード番号を確認...
慌て者の＜変態鉄＞でも、少しだけ冷静さが残っていた。
ブラウザを開いて、そこに書かれていたカード会社の公式ウェブサイトに
アクセスしてみて事なきを得たのである。
皆さんのところには、いかがでしょうか??
“南米大陸の大河”から毎時のようにメールが来るのは自分だけ??
さて、中断期間が長くて、すっかり“昔話”になりつつある
10月20日の水島臨海鉄道撮影記。
…… ……
2020年10月20日（火）晴れ
倉タ...倉敷貨物ターミナルに留置された臨鉄オリジナルの機関車たちと
ディーゼル動車たちを撮った後は...
「“殺風景”という言葉は、この場所のためにあるのか??」
と思わせるほどの、あの1本道。広いのだがすぐ先のＪＦＥの工場入口で
プツリと道路が途絶えている。歩道部分は舗装されておらず雑草が
生え放題。その隙間には弁当ガラとか飲み残したままのペットボトルやら。
“足下注意”の道である。
【2020年10月20日13時51分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル付近
1往復した“ハロウィーン列車”が入庫してきた。
不謹慎ながら＜変態鉄＞は、ここでは車道を歩くことに決めている。
見通しも良いし、それに何より昼間でもほとんどクルマは来ない。
線路がなかったら絶対に歩きたくない道。
ようやく、それから解放されるのは三菱自工前駅。自工前駅から水島側は
ちゃんと歩道部分も舗装されている。
【2020年10月20日14時08分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
その自工前駅の南側だけは、コンクリート会社の工場。
東西も北側からも、その“三菱自工前”の駅名の由来にもなった
某大手自動車メーカーの工場、オセロならここも自動車工場に変わる...
そんな場所だが、そのコンクリート会社の工場前だけは線路の南側にも
道路があって。こちらは大型のコンクリートミキサー車が通るのだが
線路との間は低いガードレールがあるだけ。埠頭方面の線路がいろいろ
あった時代の名残の“エセ複線区間”なので引きのとれた写真が
撮れそうな貴重なポジションである。
ほぼ東西に走っている線路、この時間帯は西側から...
つまり、後追いになる方が順光である。
先ほど入庫したハロウィーン列車がさっそく回送で出庫。
でも...
【2020年10月20日14時28分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
この場所、西方から午後の列車を撮る場合、性格ブス的撮影地...というか
パッと見の印象は悪くないのだが、意外と撮り方が限られて。
特に2連を想定してカメラを構えるとどう撮っても悩ましく。
「顔は良いけど付き合ってみたらイヤなヤツだった」といった感じ。
手前にあるケーブルが空を横切るのは防ぎたいし、でも2両をスッキリ...
＜変態鉄＞の一種の“美学”として駅のホームが写り込む構図は
なんだか負けたような気がして避けたかったのである。
そういう意味では自分の気持ちの中では“負け”だった。
無難に球場前駅付近で撮った方が良かった...と、正直、そう思いながら。
【2020年10月20日14時46分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
でも、簡単に移動できないのが＜徒歩鉄＞のつらさ。
先行列車で移動すれば...と思いきや、ここでキハを撮ってホテルに戻って
預けてあった荷物を受け取って、倉敷駅前から空港バスに...
意外とタイトなスケジュールなのである。
【2020年10月20日15時07分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
もう悪あがきと言うしかない。2～3歩前後に動いてカメラを構え直し
また元の位置に戻ってズームリングをちょっと回して...う～ん。
どう撮っても何か不都合なことが起きてしまうのである。
そして、15時過ぎ、倉敷市まで1往復したハロウィーン列車が帰ってきて。
自分の中では“負け”だったかもしれないが、バックに自工前駅の
ホームが入る構図で“ケツ切れ撃沈”だけは回避することに
決めたのだった。
そして15時半。
【2020年10月20日15時33分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅付近
背後の踏切機が鳴動して。
それでも、奥に見える国鉄色の方の車体側面に、線路沿いのケーブルの
支柱が写り込んでしまった。
【2020年10月20日15時33分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅
急ぎ、カメラを三脚から外して、三菱自工前駅に入るところをもう1枚。
なんだか消化不良感の残る最後の撮影...う～ん。
【2020年10月20日15時50分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅
レンズキャップを紛失してしまったので、バッグの中で、できるだけ
レンズを傷つけることのないようレンズの周囲をタオルで取り囲むように
して仕舞ったのだった。なんだか空回り感が強かったというか、
天気は良くても運のなかった撮影だったと思いながら後続列車。
これで常盤駅に戻って、ホテルで荷物を受け取って...
でも、それだけで終わらないのが＜変態鉄＞でもあるわけで。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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自分もまったく同じで、この1ヶ月同じように毎日７件ぐらい偽メールがきて困っています。
こちらも怒り心頭です・・・
何か退治の方法があれば
でもメールアドレスも簡単に変えるのも・・・
by KINYAN (2020-11-24 06:51)
KINYANさん
コメントありがとうございます。
「毎日７件ぐらい」なら、自分の勝ちです!! 10件は来ます!!
なんて、言っても意味ないですが...。
どこかから漏れた可能性もありますが、適当な文字列を自動で生成させるプログラムもあるようですし。送信元は毎回違っているようで、なかなか迷惑メールに振り分けるのも容易でなく。
自分の場合、仕事用の連絡には使っていないアカウントなので影響は小さいですが、でも、必要な連絡が来た時に「amaz*n」に埋もれて見つけにくくなるのが困りものです。世の中、便利になるとそれだけ問題も起こる...と諦めるしかないのでしょうか。
by ferrum_queserasera (2020-11-24 08:28)