今日も、ちょっと雑談を。

年度末...ということだろうか!?
会社からの帰宅の電車の中で、タブレット端末で Twitter を見ると、あれこれ気になる情報が。
そう、＜変態鉄＞の気になる鉄道事業者のプレスリリース、だいたい誰かが引用してツイートしており。

会社では、そういう私的なものをチェックしている時間は無いので帰りの電車の中で、1日の＜鉄＞界の動向を知るのである。
昨日の、5月の大型連休の「ことでんレトロ」のイベントの話題、それに続いて...

これから始まる展開にワクワクするようなものもあれば、逆に「来る時が来た」と悟るしかない、そんな発表まで。

でも、その前に...



今日は帰宅してすぐ、昨日の記事で紹介したこちらに。

『百寿まであと7年。「モ161号」動態保存にむけて大規模修繕工事を』
こちら　→　https://readyfor.jp/projects/hankai161

ホンのわずかな額だが、＜変態鉄＞としても、あれだけ撮っているモ161号車、その大規模修繕に微力でもご協力させていただいたのである。
天王寺駅前電停に＜変態鉄＞の本名が掲示されると思うので、今秋以降、関西を訪れる皆さんにおかれては、ぜひご確認いただきたい。

……　　……

同じモ161形車でも、一般の営業運用に入るのは162、164，166号の各車。このモ161号車はイベント時でないと、まず撮ることののできない“レアキャラ”なのである。
＜変態鉄＞としては、イベントで乗車したことがあるが、あとは住吉大社初詣輸送の時に「出てくるか、出てこないか」という程度。

お正月の阪堺電車に集まる＜鉄＞たちも、「161が運用に入るみたいですっ!!!」と、どこからともなく情報が舞い込むと、蜂の巣を突いたような大騒ぎ。
有名な松虫電停近くのポイントなどは大混乱になるくらいの...


【2020年1月2日15時16分】　阪堺電気軌道阪堺線・塚西－東粉浜

今年はコロナ禍で行けなかった阪堺電車の住吉大社初詣輸送の撮影。来年こそ...
というか、「来週こそ...」と思っていたのだが。大阪はまた、コロナ禍が激しく再燃しているみたいで。

ただ、自分は、1年経って、今はこれを過度に恐れるものではないと思っている。“同じ部屋に居た”とか、ましてや“道で偶然すれ違った”というので感染するようなウィルスでは無いということが、わかってきたのでは無かろうか。

ということで、来週こそはちょっと休みがとれそうな状況なので...
ヒコーキに乗るかどうかは別として、ちょっとカメラを持って出かけてきたいと思っている。

そういうタイミングで、今日、気になるリリースが2つ。

1つは「ワクワクする」ものだった。


【2020年6月21日9時56分】　小湊鐵道・五井機関区

長らく準備が続けられてきた、小湊鐵道のキハ40形2両、「新形式車両」についてのプレスリリースが出た。
キハ200形の置き換えが、とうとうスタートすると言うことは残念ではあるが、只見線で撮ったあの車両が（たぶん）あの塗色で房総を走り抜けるのには、期待が高まるのである。

尤も、そう遠くないうちに「キハ200形が無くなる」と焦り出すはずだが...
半世紀近い小湊鐵道の“功労者”であるキハ200形も、せめて1両くらいは保存して欲しい...と、そんなことを願ってしまうのである。

天の邪鬼...な＜変態鉄＞、菜の花が一段落して、あまり人が来なくなったタイミングで小湊キハを楽しんでこようと思っている。
時代の流れとはいえ“DMH17エンジン最後の楽園”にも、とうとう終焉の日が近づいてくるのである。
そのときに悔やまないように、いまから少しずつ、乗って撮って楽しんでおきたい。

それから、もう1つ。

聞いてはいたが、とうとう...

2020年1月に撮りに行って、「また来よう」と、次の回の撮影地を考えていたくらいだったのに...


【2020年1月10日11時43分】　山陽電鉄本線・妻鹿－白浜の宮

山陽電車から3030“復刻色”編成の引退が発表された。5月下旬が最後となる予定。

もう1回、スマシオの...あの地点で晴れた朝にカメラを構えたかった。
幼稚園児の頃に乗った山陽電車はおぼろげに覚えているような...このカラーだった。

もう1度、何とかして、もう1度、撮影チャンスを見つけたい。そう思っている。
コロナが無ければ、この1年間、山陽電車も通ったはずなのだが...
そう思えば、やはり、コロナが憎いのである。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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