大型連休の阪堺モ161形（１６）「２大橋梁」で１６６ [ちん電（阪堺電気軌道）]
日付変わって水曜から仕事復帰(笑)。まぁ、これだけの猛暑なら休みになっても何もしたくない訳で、自宅のクーラーを使用することによる電気代の高騰を抑えるためにも、会社に居る時間を延ばす方が得策だと前向き(？)に捉えることにしている。仕事は...であっても、できるだけ冷房の効いた場所でノンビリ過ごすことだけを考えて、出社する＜変態鉄＞、まさにダメ社会人なのである。
さて、まだ猛暑ではなかった、５月の大型連休の阪堺電車撮影記。
【2023年5月5日15時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
予想通り、午後の臨時電車には「ビークルスター」モ166号車が入ってくれて。
いやいや、嬉しかったの何の。となれば、やはり“阪堺２大橋梁”で迎え撃つしかない訳で。我孫子道電停に到着したら、さっそく坂を上って...
…… ……
2023年5月5日（金）晴れ一時曇り
モ161形車４両運行という大きなイベントの割に...
聞いたところでは、多くの＜鉄＞のお目当てはモ161号車だけに限られているとかいないとか。午後の臨時電車はモ166号車。自分は嬉しかったが、定番撮影地の大和川鉄橋は...
【2023年5月5日14時00分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
我孫子道から坂を上って...
対岸の大和川電停の方を見てみても“先客”は見当たらず。ちょっと拍子抜けの感が...
ということで、大阪市側でモ711号車を。バックに見えるマンションを邪魔だと思うか、空が広く見える撮影地だと評価するか...
【2023年5月5日14時23分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
陽射しが雲に遮られてきて。
やはり、だんだん雲が増えて天気は下り坂という予報のとおりで。
思い通りのポジションをキープできて。２日連続の訪問とあって、だんだん撮り方の要領もわかってきており。
まずは「堺トラム」で試し撮り。
そして...
【2023年5月5日14時27分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
ちょっと串気味にはなったが、それでも大和川鉄橋をゆくモ166号車の姿を写し止めることが出来て。
自分としては、じゅうぶん納得できる１枚が撮れた。
【2023年5月5日14時28分】 阪堺電気軌道阪堺線・大和川電停
大和川電停に停車後、堺市中心部に向かって下り勾配を走っていくモ166号車の姿を後追いしたら、いったんカメラをバッグに仕舞って。
後続の浜寺駅前ゆきを待って。向かったのは、もちろん...
【2023年5月5日14時56分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
この時間帯、どうやら石津川鉄橋の上で上下電車がすれ違うような感じになっているみたいで。
ちょうど、＜変態鉄＞の乗った電車が石津電停に到着するのに合わせて、モ701号車の天王寺駅前ゆきが到着。かつては、同じ「パンダ電車」だった２両のすれ違いシーンである。
【2023年5月5日14時56分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
さぁ、ここまで乗ってきたモ710号車が浜寺へと...
踏切の遮断竿が上がるのを待って、急ぎ足で。
【2023年5月5日15時08分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
もちろん、この地点である。ここも２日連続の訪問で、後ろの住宅の屋根が目立たないようなポジションが完全に分かってきて。
今回も橋の真ん中で道路に腰を下ろしての撮影である。
ここ、真横から撮るので、住宅街の中から不意に電車が飛び出してくるような感じで。
電車の接近を掴みにくいので、カメラを支えたままの腕が辛いのを我慢しながら、とにかく全神経を集中させて...
【2023年5月5日15時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
そして、このカット。ほぼ思い通りの画を撮ることが出来た。
でも、それで満足してはならない。おもむろに立ち上がると、猛然と走って...
大急ぎで石津電停に戻ったのだった。いや、モ166号車に乗るため...ではない。
そう、浜寺までの定期運用を交替したモ162号車も、浜寺駅前ゆきとして石津付近までやってきているところだった。
その読み通りだったが、やはり、間に合わず。そう、多くの“同業者さん”に阻まれて、２両の古豪の並びシーンは踏切のところでチラッと見ただけ。カメラを向けることは出来なかった。
【2023年5月5日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
ということで、石津北電停付近を走るモ166号車の後ろ姿...
【2023年5月5日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
そして、船尾に向けて石津川鉄橋に差し掛かるモ162号車の後ろ姿。ほぼ同時に２両の後ろ姿を撮っているということは...
でも、ここでのすれ違いを予想してこの電停でカメラを構えていた方、曰く...
長い直線区間だけに、すれ違うとわかった瞬間、＜乗り鉄＞の皆さんが急遽、ここで下車してめいめいにカメラを向け始めたため、事前に居た＜鉄＞も思った画が撮れなかった上、急遽、下車しようと多くの＜鉄＞が電車の降り口に集中して時間がかかり、すれ違い地点も予想からちょっとズレてしまった...とか。だから、石津電停ですれ違いカットを狙っていたとしても何も撮れなかったようで。
大人しく石津川鉄橋でモ166号車に集中していたのは、正解だったようで。
モ166とモ162、この先は松虫電停近くですれ違う予想になっている...ということも聞くことが出来て。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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さて、まだ猛暑ではなかった、５月の大型連休の阪堺電車撮影記。
【2023年5月5日15時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
予想通り、午後の臨時電車には「ビークルスター」モ166号車が入ってくれて。
いやいや、嬉しかったの何の。となれば、やはり“阪堺２大橋梁”で迎え撃つしかない訳で。我孫子道電停に到着したら、さっそく坂を上って...
…… ……
2023年5月5日（金）晴れ一時曇り
モ161形車４両運行という大きなイベントの割に...
聞いたところでは、多くの＜鉄＞のお目当てはモ161号車だけに限られているとかいないとか。午後の臨時電車はモ166号車。自分は嬉しかったが、定番撮影地の大和川鉄橋は...
【2023年5月5日14時00分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
我孫子道から坂を上って...
対岸の大和川電停の方を見てみても“先客”は見当たらず。ちょっと拍子抜けの感が...
ということで、大阪市側でモ711号車を。バックに見えるマンションを邪魔だと思うか、空が広く見える撮影地だと評価するか...
【2023年5月5日14時23分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
陽射しが雲に遮られてきて。
やはり、だんだん雲が増えて天気は下り坂という予報のとおりで。
思い通りのポジションをキープできて。２日連続の訪問とあって、だんだん撮り方の要領もわかってきており。
まずは「堺トラム」で試し撮り。
そして...
【2023年5月5日14時27分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道－大和川
ちょっと串気味にはなったが、それでも大和川鉄橋をゆくモ166号車の姿を写し止めることが出来て。
自分としては、じゅうぶん納得できる１枚が撮れた。
【2023年5月5日14時28分】 阪堺電気軌道阪堺線・大和川電停
大和川電停に停車後、堺市中心部に向かって下り勾配を走っていくモ166号車の姿を後追いしたら、いったんカメラをバッグに仕舞って。
後続の浜寺駅前ゆきを待って。向かったのは、もちろん...
【2023年5月5日14時56分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
この時間帯、どうやら石津川鉄橋の上で上下電車がすれ違うような感じになっているみたいで。
ちょうど、＜変態鉄＞の乗った電車が石津電停に到着するのに合わせて、モ701号車の天王寺駅前ゆきが到着。かつては、同じ「パンダ電車」だった２両のすれ違いシーンである。
【2023年5月5日14時56分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
さぁ、ここまで乗ってきたモ710号車が浜寺へと...
踏切の遮断竿が上がるのを待って、急ぎ足で。
【2023年5月5日15時08分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
もちろん、この地点である。ここも２日連続の訪問で、後ろの住宅の屋根が目立たないようなポジションが完全に分かってきて。
今回も橋の真ん中で道路に腰を下ろしての撮影である。
ここ、真横から撮るので、住宅街の中から不意に電車が飛び出してくるような感じで。
電車の接近を掴みにくいので、カメラを支えたままの腕が辛いのを我慢しながら、とにかく全神経を集中させて...
【2023年5月5日15時13分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾－石津
そして、このカット。ほぼ思い通りの画を撮ることが出来た。
でも、それで満足してはならない。おもむろに立ち上がると、猛然と走って...
大急ぎで石津電停に戻ったのだった。いや、モ166号車に乗るため...ではない。
そう、浜寺までの定期運用を交替したモ162号車も、浜寺駅前ゆきとして石津付近までやってきているところだった。
その読み通りだったが、やはり、間に合わず。そう、多くの“同業者さん”に阻まれて、２両の古豪の並びシーンは踏切のところでチラッと見ただけ。カメラを向けることは出来なかった。
【2023年5月5日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
ということで、石津北電停付近を走るモ166号車の後ろ姿...
【2023年5月5日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・石津電停
そして、船尾に向けて石津川鉄橋に差し掛かるモ162号車の後ろ姿。ほぼ同時に２両の後ろ姿を撮っているということは...
でも、ここでのすれ違いを予想してこの電停でカメラを構えていた方、曰く...
長い直線区間だけに、すれ違うとわかった瞬間、＜乗り鉄＞の皆さんが急遽、ここで下車してめいめいにカメラを向け始めたため、事前に居た＜鉄＞も思った画が撮れなかった上、急遽、下車しようと多くの＜鉄＞が電車の降り口に集中して時間がかかり、すれ違い地点も予想からちょっとズレてしまった...とか。だから、石津電停ですれ違いカットを狙っていたとしても何も撮れなかったようで。
大人しく石津川鉄橋でモ166号車に集中していたのは、正解だったようで。
モ166とモ162、この先は松虫電停近くですれ違う予想になっている...ということも聞くことが出来て。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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