2022.10 関西・九州へ（４）北条鉄道キハ40を撮る ＜後編＞ [北条鉄道]
歳のせいか、時間が経つのが速く感じられてならない。
【2022年10月24日16時54分】 西鉄天神大牟田線・西鉄大牟田駅
10月に九州を訪れて2ヶ月が経過した。でも、何だかスゴい昔のような気がして。
毎日、会社と自宅を往復しているだけだと、こうも速く時間が過ぎるのか...と。
神南にある某公共放送のニュースで「紅白まであと5日」と言っていた。ニュース番組の中で他の番組の宣伝をする（名前は伏せるが）某公共放送の姿勢も疑問ながら、でも、大晦日まで5日ということに愕然としてしまった＜変態鉄＞なのである。
ということで、九州を訪れて、このアイスキャンディー色の電車に乗る前に、北条鉄道でキハを撮っていた＜変態鉄＞、10月の撮影記である。
…… ……
2022年10月22日（土）曇りのち晴れ
北条線は法華口駅の北側で小さな川を渡る。その川沿いの田んぼのハザカケを入れてキハの姿を撮って。
折り返しまでの時間、その川の向こうへと足を延ばしてみた。道路は橋を渡った後、緩やかな上り坂になり、線路より一段高いところへ。そこにある踏切から。
線路脇のセイタカアワダチソウをかわせる場所を選択して。
【2022年10月22日15時24分】 北条鉄道北条線・法華口－播磨下里
ありきたりの構図だが、それでもしっかりとキハの姿を正面がちに...
撮ったつもりだった。でも、この写真。車両中央部、方向板の上あたりの窓である。ニョキッと飛び出した腕。通り過ぎる車内で、この腕出ししている男性が自分の方を見て笑っていたように見えたのは気のせいだろうか。
一般に鉄道写真では、こうしたカットは失敗作とされる。それを知っていて、撮影者が居そうな場所に来ると窓を開けて目立つように腕を出す輩が増えているような...
悪質なのになると、何かヘンなことを書いた紙を出してくる者もいて...。もはや趣味者とは言えないような悪質な輩が増えているように感じるのである。何が楽しくて!?
…… ……
もう、イライラはＭＡＸ。
明るさは、あと1時間ほど持ちそうな感じだったが、もう撮る気も失せて。もしかしたら、先ほどの腕だし男、1日フリーきっぷで往復しながら、撮影者の邪魔に勤しんでいるのか知れない。
もう1往復撮って、また同じ事をされたら、もう我慢ならなくなりそうで...。
撮影は予定より短めで終了と言うことにした。
最後は全区間乗ってみることにして。
【2022年10月22日15時54分】 北条鉄道北条線・法華口駅
法華口駅にやって来たのは、15:52発の第626列車である。
ちなみに車内に、先ほどの輩は乗っていなかった。ほぼ全ての座席が埋まっていて。でも、自分の“定位置”である2人掛けのあの席を確保。
混雑していたのはハイキングだろうか、高齢者のグループ。チラッと見たら、皆さん、播磨下里駅からの整理券を持っており。
【2022年10月22日16時07分】 北条鉄道北条線・粟生駅
というわけで、あっという間に粟生駅に到着。いつも、法華口より北側の区間で撮っているので、一度、こちら側でも撮りたいのだが...
粟生－網引間は3.5 kmあって、全線の4分の1、距離があるので＜徒歩鉄＞には“難所”ではあるものの、車窓から見ると撮ってみたいところもあって。
さて、日中の北条鉄道が粟生駅を毎時09分発、北条町駅を39分発に統一しているのは...
【2022年10月22日16時08分】 加古川線・粟生駅
この粟生駅でＪＲ加古川線の上下列車、神鉄粟生線にピッタリ接続できるような設定になっていて。
16:07発の第1344S列車は103系2連。自分の世代には当たり前のような存在だった103系電車も、いつのまにか貴重な存在になっているみたい。
【2022年10月22日16時09分】 北条鉄道北条線・粟生駅
さぁ、乗ってきたキハで北条町に戻ろう。
再び、キハに乗り込んで。ちょうど、夕陽があたる時間帯。法華口駅近くで待っていれば、いわゆるエロい光線で撮れたのかも知れないが...
代わりに、北条町駅構内外れの踏切で乗ってきたキハの折り返しを撮って締めくくることに。
【2022年10月22日16時42分】 北条鉄道北条線・北条町－播磨横田
えーーーーっ!?
決して難しいカットでは無いのだが、思い起こしてみれば失敗続きなのが、このアウトカーブから正面がちに撮るカット。このカットは後追いだが...
愛用のレンズは後追いの時にピント合わせが追い付かなくなることが多いのは分かってはいたが、それでも...
このカットではなぜか手前のレールにピントが合ってしまって。う～ん、まぁ、コレはコレで遠ざかっていく列車を表現した...と言い訳できそうなカットだが自分が意図したのは後追いのスッキリした車両写真。
思ったカットとは全然違っており。う～ん、最後まで失敗続き。
17時の特急は意外と空いており。50分ほどで宝塚ICを通過、そこまでは順調だったが...
中国道集中工事の影響は大きく。
【2022年10月22日19時26分】 大阪府大阪市北区梅田・大阪駅高速バスターミナル
いつも新大阪駅周辺で夕食をとっているので、この日は気分を変えて大阪駅まで高速バスに乗ってみて。夕食を済ませて御堂筋線でホテルに戻ったのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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【2022年10月24日16時54分】 西鉄天神大牟田線・西鉄大牟田駅
10月に九州を訪れて2ヶ月が経過した。でも、何だかスゴい昔のような気がして。
毎日、会社と自宅を往復しているだけだと、こうも速く時間が過ぎるのか...と。
神南にある某公共放送のニュースで「紅白まであと5日」と言っていた。ニュース番組の中で他の番組の宣伝をする（名前は伏せるが）某公共放送の姿勢も疑問ながら、でも、大晦日まで5日ということに愕然としてしまった＜変態鉄＞なのである。
ということで、九州を訪れて、このアイスキャンディー色の電車に乗る前に、北条鉄道でキハを撮っていた＜変態鉄＞、10月の撮影記である。
…… ……
2022年10月22日（土）曇りのち晴れ
北条線は法華口駅の北側で小さな川を渡る。その川沿いの田んぼのハザカケを入れてキハの姿を撮って。
折り返しまでの時間、その川の向こうへと足を延ばしてみた。道路は橋を渡った後、緩やかな上り坂になり、線路より一段高いところへ。そこにある踏切から。
線路脇のセイタカアワダチソウをかわせる場所を選択して。
【2022年10月22日15時24分】 北条鉄道北条線・法華口－播磨下里
ありきたりの構図だが、それでもしっかりとキハの姿を正面がちに...
撮ったつもりだった。でも、この写真。車両中央部、方向板の上あたりの窓である。ニョキッと飛び出した腕。通り過ぎる車内で、この腕出ししている男性が自分の方を見て笑っていたように見えたのは気のせいだろうか。
一般に鉄道写真では、こうしたカットは失敗作とされる。それを知っていて、撮影者が居そうな場所に来ると窓を開けて目立つように腕を出す輩が増えているような...
悪質なのになると、何かヘンなことを書いた紙を出してくる者もいて...。もはや趣味者とは言えないような悪質な輩が増えているように感じるのである。何が楽しくて!?
…… ……
もう、イライラはＭＡＸ。
明るさは、あと1時間ほど持ちそうな感じだったが、もう撮る気も失せて。もしかしたら、先ほどの腕だし男、1日フリーきっぷで往復しながら、撮影者の邪魔に勤しんでいるのか知れない。
もう1往復撮って、また同じ事をされたら、もう我慢ならなくなりそうで...。
撮影は予定より短めで終了と言うことにした。
最後は全区間乗ってみることにして。
【2022年10月22日15時54分】 北条鉄道北条線・法華口駅
法華口駅にやって来たのは、15:52発の第626列車である。
ちなみに車内に、先ほどの輩は乗っていなかった。ほぼ全ての座席が埋まっていて。でも、自分の“定位置”である2人掛けのあの席を確保。
混雑していたのはハイキングだろうか、高齢者のグループ。チラッと見たら、皆さん、播磨下里駅からの整理券を持っており。
【2022年10月22日16時07分】 北条鉄道北条線・粟生駅
というわけで、あっという間に粟生駅に到着。いつも、法華口より北側の区間で撮っているので、一度、こちら側でも撮りたいのだが...
粟生－網引間は3.5 kmあって、全線の4分の1、距離があるので＜徒歩鉄＞には“難所”ではあるものの、車窓から見ると撮ってみたいところもあって。
さて、日中の北条鉄道が粟生駅を毎時09分発、北条町駅を39分発に統一しているのは...
【2022年10月22日16時08分】 加古川線・粟生駅
この粟生駅でＪＲ加古川線の上下列車、神鉄粟生線にピッタリ接続できるような設定になっていて。
16:07発の第1344S列車は103系2連。自分の世代には当たり前のような存在だった103系電車も、いつのまにか貴重な存在になっているみたい。
【2022年10月22日16時09分】 北条鉄道北条線・粟生駅
さぁ、乗ってきたキハで北条町に戻ろう。
再び、キハに乗り込んで。ちょうど、夕陽があたる時間帯。法華口駅近くで待っていれば、いわゆるエロい光線で撮れたのかも知れないが...
代わりに、北条町駅構内外れの踏切で乗ってきたキハの折り返しを撮って締めくくることに。
【2022年10月22日16時42分】 北条鉄道北条線・北条町－播磨横田
えーーーーっ!?
決して難しいカットでは無いのだが、思い起こしてみれば失敗続きなのが、このアウトカーブから正面がちに撮るカット。このカットは後追いだが...
愛用のレンズは後追いの時にピント合わせが追い付かなくなることが多いのは分かってはいたが、それでも...
このカットではなぜか手前のレールにピントが合ってしまって。う～ん、まぁ、コレはコレで遠ざかっていく列車を表現した...と言い訳できそうなカットだが自分が意図したのは後追いのスッキリした車両写真。
思ったカットとは全然違っており。う～ん、最後まで失敗続き。
17時の特急は意外と空いており。50分ほどで宝塚ICを通過、そこまでは順調だったが...
中国道集中工事の影響は大きく。
【2022年10月22日19時26分】 大阪府大阪市北区梅田・大阪駅高速バスターミナル
いつも新大阪駅周辺で夕食をとっているので、この日は気分を変えて大阪駅まで高速バスに乗ってみて。夕食を済ませて御堂筋線でホテルに戻ったのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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