中京の3セク路線を巡って（１８）急行「大正ロマン2号」 [3セク鉄道「鉄印」の旅]
日付変わって今日、26日、日曜日は久しぶりに予定の入っていない日曜日だった。となれば、残すところ半年を切った、いすみ鉄道キハ28形を撮りに向かう...そのつもりだった。
カメラのバッテリーも充電して準備を済ませていた。でも、先ほど、セットしていたケータイのアラームを解除したのだった。最近の仕事の忙しさで、すっかり“戦意喪失”。何だか気分が乗らない。
いつも、そんなことで後回しになっている房総のキハたち。暑いのもあるが、何だかずっと撮影に行くのが後回しになってしまっており。夏休みから秋にかけては運用の終了が近づくにつれて、騒がしくなりそうな気がしていて。来週の日曜日こそ行きたいと思っているが、果たして...
その、いすみ鉄道のキハ28形が「レストラン列車」が普及するキッカケになったとも言われ。そして、3セクを含め、その流れはこの数年で全国に広がり、ＪＲなどでも一般的になりつつあって。
【2022年1月9日12時19分】 明知鉄道明知線・恵那駅
ちょっと形は違うが、明知鉄道でも料理を楽しめる“食堂車”を連結した列車を運転しており。それが、急行「大正ロマン」号。車両自体は普段の列車と変わらないし、ヘッドマークを除けば特別な要素もなく。
しかも、“食堂車”以外の場合は急行料金の設定もなく。途中、通過駅があることだけが違いだろうか、恵那駅に戻る復路は「大正ロマン2号」だった。
…… ……
2022年1月9日（日）晴れのち曇り
明智駅を11:29発の第7010D列車、急行「大正ロマン2号」は、10分ほど前に3両編成でホームに据え付けられ。
【2022年1月9日11時20分】 明知鉄道明知線・明智駅
この日は、先頭（恵那方）から、アケチ14 ＋ アケチ13 ＋ アケチ11 の3両編成。3両とも色違いという編成である。
ただし、前側の2両、アケチ14、13号車の2両は締切（回送）扱いとなっており、乗車できるのは最後部の自由席、アケチ11号車だけだった。
ただ、乗客もそう多くはなく、車内はじゅうぶん余裕があって。
【2022年1月9日11時21分】 明知鉄道明知線・第7010D列車（アケチ11号車）内
急行列車とはいえ、ローカル列車と同じ車両で運転なので、特別なことは何もなく。
【2022年1月9日11時21分】 明知鉄道明知線・第7010D列車（アケチ11号車）内
連結面のドア窓越しに覗いてみれば、中間車では食事の準備がされており。この「大正ロマン2号」で12時過ぎに恵那駅に到着すると、折返しが「大正ロマン1号」、こちらは全国版の時刻表でも食堂車のマークが入っており、「食堂車は、郷土料理の和定食で5日前までに予約が必要です」の注記が付けられており。
ということで、ホームに降りて列車の前方へ。
【2022年1月9日11時22分】 明知鉄道明知線・明智駅
車内には大きなすり鉢も用意されており、締切扱いになっている先頭のアケチ14号車の前面には...
【2022年1月9日11時23分】 明知鉄道明知線・明智駅
「じねんじょ列車」のヘッドマークが掲げられており。
【2022年1月9日11時23分】 明知鉄道明知線・明智駅
恵那市周辺の山間の地域では寒暖差の大きい気候が自然薯栽培に適しているのだそうで。そんなこともあってか、恵那周辺では、正月の食の行事で自然薯を擦り、出汁で溶いて麦ごはんにかけて食べる習慣があるのだとか。
前2両が締切扱いなので、女性職員が最後部アケチ11号車の連結面（前）側の運転台付近に立って、運賃収受などを行うワンマン運転で。
上り列車も、明智駅発車の際はエンジン音盛大、でも、上り勾配なのか時速は30キロに届くかどうかで...
山岡駅付近でエンジン音はいったん静かに。明智駅近くに峠越えの区間があるのだろうか?? その山岡駅から10人以上の高齢者グループが乗車して車内が賑やかになって。どうやら、折返しの「～1号」の食堂車...自然薯のメニューを予約している様子で。
花白温泉駅付近から再びエンジンが大きく唸りを上げて、でも、速度は上がらず。岩村駅を出ると、あとは下り坂なのだろうか!?
【2022年1月9日12時18分】 明知鉄道明知線・恵那駅
ということで、恵那駅には12:16着。
「ホームが短いため」、いったん停車してから所定の停止位置まで列車を前進させると放送があって。
【2022年1月9日12時25分】 明知鉄道明知線・恵那駅
折返しは慌ただしく。食堂車に大勢の乗客が乗り込めば、12:25発。今度は「大正ロマン1号」として明智駅へと戻っていくのだった。
それを中央本線のホーム端から撮って。
次の名古屋ゆき快速は12:31発。その到着までホーム端で...
【2022年1月9日12時29分】 中央本線・恵那駅
と、そういうとき反対側にやってくるのが「セントラルライナー」車の313系8000番台。有料列車用に製造されたグループなので同じ313系でも豪華仕様なのである。12:28発の第5717M列車。
自分が乗るときには来ないのである。う～ん。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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カメラのバッテリーも充電して準備を済ませていた。でも、先ほど、セットしていたケータイのアラームを解除したのだった。最近の仕事の忙しさで、すっかり“戦意喪失”。何だか気分が乗らない。
いつも、そんなことで後回しになっている房総のキハたち。暑いのもあるが、何だかずっと撮影に行くのが後回しになってしまっており。夏休みから秋にかけては運用の終了が近づくにつれて、騒がしくなりそうな気がしていて。来週の日曜日こそ行きたいと思っているが、果たして...
その、いすみ鉄道のキハ28形が「レストラン列車」が普及するキッカケになったとも言われ。そして、3セクを含め、その流れはこの数年で全国に広がり、ＪＲなどでも一般的になりつつあって。
【2022年1月9日12時19分】 明知鉄道明知線・恵那駅
ちょっと形は違うが、明知鉄道でも料理を楽しめる“食堂車”を連結した列車を運転しており。それが、急行「大正ロマン」号。車両自体は普段の列車と変わらないし、ヘッドマークを除けば特別な要素もなく。
しかも、“食堂車”以外の場合は急行料金の設定もなく。途中、通過駅があることだけが違いだろうか、恵那駅に戻る復路は「大正ロマン2号」だった。
…… ……
2022年1月9日（日）晴れのち曇り
明智駅を11:29発の第7010D列車、急行「大正ロマン2号」は、10分ほど前に3両編成でホームに据え付けられ。
【2022年1月9日11時20分】 明知鉄道明知線・明智駅
この日は、先頭（恵那方）から、アケチ14 ＋ アケチ13 ＋ アケチ11 の3両編成。3両とも色違いという編成である。
ただし、前側の2両、アケチ14、13号車の2両は締切（回送）扱いとなっており、乗車できるのは最後部の自由席、アケチ11号車だけだった。
ただ、乗客もそう多くはなく、車内はじゅうぶん余裕があって。
【2022年1月9日11時21分】 明知鉄道明知線・第7010D列車（アケチ11号車）内
急行列車とはいえ、ローカル列車と同じ車両で運転なので、特別なことは何もなく。
【2022年1月9日11時21分】 明知鉄道明知線・第7010D列車（アケチ11号車）内
連結面のドア窓越しに覗いてみれば、中間車では食事の準備がされており。この「大正ロマン2号」で12時過ぎに恵那駅に到着すると、折返しが「大正ロマン1号」、こちらは全国版の時刻表でも食堂車のマークが入っており、「食堂車は、郷土料理の和定食で5日前までに予約が必要です」の注記が付けられており。
ということで、ホームに降りて列車の前方へ。
【2022年1月9日11時22分】 明知鉄道明知線・明智駅
車内には大きなすり鉢も用意されており、締切扱いになっている先頭のアケチ14号車の前面には...
【2022年1月9日11時23分】 明知鉄道明知線・明智駅
「じねんじょ列車」のヘッドマークが掲げられており。
【2022年1月9日11時23分】 明知鉄道明知線・明智駅
恵那市周辺の山間の地域では寒暖差の大きい気候が自然薯栽培に適しているのだそうで。そんなこともあってか、恵那周辺では、正月の食の行事で自然薯を擦り、出汁で溶いて麦ごはんにかけて食べる習慣があるのだとか。
前2両が締切扱いなので、女性職員が最後部アケチ11号車の連結面（前）側の運転台付近に立って、運賃収受などを行うワンマン運転で。
上り列車も、明智駅発車の際はエンジン音盛大、でも、上り勾配なのか時速は30キロに届くかどうかで...
山岡駅付近でエンジン音はいったん静かに。明智駅近くに峠越えの区間があるのだろうか?? その山岡駅から10人以上の高齢者グループが乗車して車内が賑やかになって。どうやら、折返しの「～1号」の食堂車...自然薯のメニューを予約している様子で。
花白温泉駅付近から再びエンジンが大きく唸りを上げて、でも、速度は上がらず。岩村駅を出ると、あとは下り坂なのだろうか!?
【2022年1月9日12時18分】 明知鉄道明知線・恵那駅
ということで、恵那駅には12:16着。
「ホームが短いため」、いったん停車してから所定の停止位置まで列車を前進させると放送があって。
【2022年1月9日12時25分】 明知鉄道明知線・恵那駅
折返しは慌ただしく。食堂車に大勢の乗客が乗り込めば、12:25発。今度は「大正ロマン1号」として明智駅へと戻っていくのだった。
それを中央本線のホーム端から撮って。
次の名古屋ゆき快速は12:31発。その到着までホーム端で...
【2022年1月9日12時29分】 中央本線・恵那駅
と、そういうとき反対側にやってくるのが「セントラルライナー」車の313系8000番台。有料列車用に製造されたグループなので同じ313系でも豪華仕様なのである。12:28発の第5717M列車。
自分が乗るときには来ないのである。う～ん。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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