阪堺モ161形車「住吉っさん」初詣輸送撮影記（１８）北畠と姫松の間で [ちん電（阪堺電気軌道）]
引き続き、1月3日の阪堺電車撮影記。
この日の撮影スタートは朝10時半、予約していたヒコーキは最終便なので遅くまで
撮影していても大丈夫なのだが、16時頃には陽が射さなくなってくるはず。
あっという間に午後になっていて。どうやら、この日のモ161形車は、
専ら、あびこ道以北の大阪市内区間だけを走る運用に入っているようで。
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
そうなるとアバウトに言って、1往復に1時間、つまり、1時間あたり2回くらいの
撮影機会。上町線運用に入っていたのはモ164号車とモ166号車の2両だから...
約1時間の間に4回の撮影機会がある計算になるのだが...
思ったように撮影できない...不確定要素が多いのも路面電車撮影の難しさ。
どうしてだか、この日はモ164号車と“相性”が悪いみたいで。
…… ……
2020年1月3日（金）晴れ
神ノ木から松虫に“転戦”して。その松虫からは線路沿いを歩きながら...
13時、まもなく下ってくるモ166号車を迎え撃つべく、北畠電停の少し南側の
道路併用軌道区間、閑静な住宅街の電車通りでカメラを構えた。
【2020年1月3日12時59分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－松虫
やはり、上町線沿線はどこに行っても、ランドマークとして「あべのハルカス」。
閑静な住宅街と超高層ビルの対比が、何だか面白くて、だいたい＜変態鉄＞の
阪堺電車撮影はここからスタートしていることが多いのだが...
【2020年1月3日13時03分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
「同じ写真ばかり続くなぁ...」と言われてしまいそうだが、＜変態鉄＞としては
数メートルでも前に後ろに、そのつど、撮り方を少しずつ変えながら、お目当ての
モ161形車が来るまで、どういう撮り方が良いのか、足りないアタマをフル回転
させて考えているのである。
快晴だと、このゴールド(?)の「堺トラム」の車体色も映えるのである。
【2020年1月3日13時04分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
当たり前だが冬場の撮影では、影が伸びやすく、それをどうかわして撮るのかも
重要なポイントなのである。赤...というより紅色のモ501号車、顔のところに
影が落ちているのが分かって...
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
モ166号車の姿が。車道も歩道も区別がない電車通り。歩行者や自転車、それから
クルマがいつ来るかわからない場所なのである。なぜなのか、皆さん、道路の中央に
寄りたがる傾向があるみたいで。内心、「空気を読め!!」と思うのだが、
自転車のオバチャンたち、自分がカメラを構えていてもお構いなし。
目の前を、線路の上を猛スピードで自転車が疾走していって、電車に被って
何も撮れない...というのも、阪堺電車の撮影では「よくあること」である。
だから、モ161形車がファインダーの中に入ってきてから、通り過ぎるまでは
祈るような気持ちというか、ドキドキなのである。
そして...
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
ほぼ思い描いていた画が撮れた...というのが、今日のトップ写真。
なぜか、モ166号車とは相性が良いこの日の撮影だったのである。
それにしても...
ここまで、ずっと「黒・あびこ道」だったモ166号車が、ここにきて「赤・あびこ道」
初詣客の帰宅ピークにあたる時間帯を前に、なぜか入庫運用なのである。
「う～ん、困った!!」
でも、モ164号車だって「赤・あびこ道」のまま何往復も続けて走っており。
「まぁ、何とかなるだろう」と。
たぶん、まもなく、そのモ164号車が上がってきそうで。
もうしばらく待機するのである。
…… ……
3～4分の間隔で次々にやってくるわけで。モ161形車と1001形車「堺トラム」を
除けば、すべて広告塗装車になっており。これはこれで楽しいのだが...
そんな中、もう1両の“金太郎塗り”を保っているモ505号車がやってきた。
この塗色、半世紀前にモ501形車が落成したとき、それに合わせて制定された塗色。
だから、モ501形車にとってはオリジナルの塗色となる訳で。
＜変態鉄＞としても、注目の被写体なのだが...
【2020年1月3日13時29分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
モ164号車“青い雲”と同じで、現在、側面窓下が広告になっていて。
この電車も“正面ドカン!!”でないと画にならない（と思っている）のである。
そういう意味で、南北に走る上町線、この時間帯はトップライトになって
両側面ともキレイに光が回らず、どちら側で撮っても車体側面が黒く潰れるので
ちょうど良いのである。
（この車両に限った）ベストな光線状態の中...
【2020年1月3日13時29分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
屋根肩のところに架線の碍子の影が落ちてしまって...
自分の中では70点くらいの出来映えだろうか。次の訪問時に“リベンジ”したい。
さて、続けて到着する天王寺駅前ゆきが...
【2020年1月3日13時32分】 阪堺電気軌道上町線・北畠電停付近
来ました!!
“青い雲”モ164号車。
ここまで「あべのハルカス」バックは、事実上の“不戦敗”も含めて、モ166号車とは
対照的になかなか納得できる成果を残せていなかったこの日。
この区間、住宅街のバックに「あべのハルカス」を望めて...
【2020年1月3日13時33分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋（後追い）
でも...
手前側の道路を南へ、自分の方に向かってくるクルマが...
肝心なところで電車に被ってしまって。
ほかの電車のときには、これほど見事に被るのはなかなか無かったのだが、
なぜかモ164号車のときに限って...、である。
【2020年1月3日13時33分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋（後追い）
急ぎ、ズームリングを望遠側へ。東天下茶屋に向かって専用軌道に入っていく姿を。
となれば、もう諦めるわけにはいかなくなって。
あと20分ほど待てば、下りの我孫子道ゆきになって、再びこの場所に戻ってくる。
それを待つしかなかったのである。（つづく）
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
この日の撮影スタートは朝10時半、予約していたヒコーキは最終便なので遅くまで
撮影していても大丈夫なのだが、16時頃には陽が射さなくなってくるはず。
あっという間に午後になっていて。どうやら、この日のモ161形車は、
専ら、あびこ道以北の大阪市内区間だけを走る運用に入っているようで。
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
そうなるとアバウトに言って、1往復に1時間、つまり、1時間あたり2回くらいの
撮影機会。上町線運用に入っていたのはモ164号車とモ166号車の2両だから...
約1時間の間に4回の撮影機会がある計算になるのだが...
思ったように撮影できない...不確定要素が多いのも路面電車撮影の難しさ。
どうしてだか、この日はモ164号車と“相性”が悪いみたいで。
…… ……
2020年1月3日（金）晴れ
神ノ木から松虫に“転戦”して。その松虫からは線路沿いを歩きながら...
13時、まもなく下ってくるモ166号車を迎え撃つべく、北畠電停の少し南側の
道路併用軌道区間、閑静な住宅街の電車通りでカメラを構えた。
【2020年1月3日12時59分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－松虫
やはり、上町線沿線はどこに行っても、ランドマークとして「あべのハルカス」。
閑静な住宅街と超高層ビルの対比が、何だか面白くて、だいたい＜変態鉄＞の
阪堺電車撮影はここからスタートしていることが多いのだが...
【2020年1月3日13時03分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
「同じ写真ばかり続くなぁ...」と言われてしまいそうだが、＜変態鉄＞としては
数メートルでも前に後ろに、そのつど、撮り方を少しずつ変えながら、お目当ての
モ161形車が来るまで、どういう撮り方が良いのか、足りないアタマをフル回転
させて考えているのである。
快晴だと、このゴールド(?)の「堺トラム」の車体色も映えるのである。
【2020年1月3日13時04分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
当たり前だが冬場の撮影では、影が伸びやすく、それをどうかわして撮るのかも
重要なポイントなのである。赤...というより紅色のモ501号車、顔のところに
影が落ちているのが分かって...
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
モ166号車の姿が。車道も歩道も区別がない電車通り。歩行者や自転車、それから
クルマがいつ来るかわからない場所なのである。なぜなのか、皆さん、道路の中央に
寄りたがる傾向があるみたいで。内心、「空気を読め!!」と思うのだが、
自転車のオバチャンたち、自分がカメラを構えていてもお構いなし。
目の前を、線路の上を猛スピードで自転車が疾走していって、電車に被って
何も撮れない...というのも、阪堺電車の撮影では「よくあること」である。
だから、モ161形車がファインダーの中に入ってきてから、通り過ぎるまでは
祈るような気持ちというか、ドキドキなのである。
そして...
【2020年1月3日13時10分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
ほぼ思い描いていた画が撮れた...というのが、今日のトップ写真。
なぜか、モ166号車とは相性が良いこの日の撮影だったのである。
それにしても...
ここまで、ずっと「黒・あびこ道」だったモ166号車が、ここにきて「赤・あびこ道」
初詣客の帰宅ピークにあたる時間帯を前に、なぜか入庫運用なのである。
「う～ん、困った!!」
でも、モ164号車だって「赤・あびこ道」のまま何往復も続けて走っており。
「まぁ、何とかなるだろう」と。
たぶん、まもなく、そのモ164号車が上がってきそうで。
もうしばらく待機するのである。
…… ……
3～4分の間隔で次々にやってくるわけで。モ161形車と1001形車「堺トラム」を
除けば、すべて広告塗装車になっており。これはこれで楽しいのだが...
そんな中、もう1両の“金太郎塗り”を保っているモ505号車がやってきた。
この塗色、半世紀前にモ501形車が落成したとき、それに合わせて制定された塗色。
だから、モ501形車にとってはオリジナルの塗色となる訳で。
＜変態鉄＞としても、注目の被写体なのだが...
【2020年1月3日13時29分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
モ164号車“青い雲”と同じで、現在、側面窓下が広告になっていて。
この電車も“正面ドカン!!”でないと画にならない（と思っている）のである。
そういう意味で、南北に走る上町線、この時間帯はトップライトになって
両側面ともキレイに光が回らず、どちら側で撮っても車体側面が黒く潰れるので
ちょうど良いのである。
（この車両に限った）ベストな光線状態の中...
【2020年1月3日13時29分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－姫松
屋根肩のところに架線の碍子の影が落ちてしまって...
自分の中では70点くらいの出来映えだろうか。次の訪問時に“リベンジ”したい。
さて、続けて到着する天王寺駅前ゆきが...
【2020年1月3日13時32分】 阪堺電気軌道上町線・北畠電停付近
来ました!!
“青い雲”モ164号車。
ここまで「あべのハルカス」バックは、事実上の“不戦敗”も含めて、モ166号車とは
対照的になかなか納得できる成果を残せていなかったこの日。
この区間、住宅街のバックに「あべのハルカス」を望めて...
【2020年1月3日13時33分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋（後追い）
でも...
手前側の道路を南へ、自分の方に向かってくるクルマが...
肝心なところで電車に被ってしまって。
ほかの電車のときには、これほど見事に被るのはなかなか無かったのだが、
なぜかモ164号車のときに限って...、である。
【2020年1月3日13時33分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋（後追い）
急ぎ、ズームリングを望遠側へ。東天下茶屋に向かって専用軌道に入っていく姿を。
となれば、もう諦めるわけにはいかなくなって。
あと20分ほど待てば、下りの我孫子道ゆきになって、再びこの場所に戻ってくる。
それを待つしかなかったのである。（つづく）
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
コメント 0